キャンターのエンジンルームからキュルキュルと変な音がする。 4P10エンジンのベルト鳴きを放置するとベルトが切れてしまうんだけど。 ベルトの張りすぎでオルタネータ―のワンウェイクラッチが死んだりする。オレもベルトの張りすぎは注意していたりもするんだけど。 作業する人によりベルトの張り方は人それぞれ違ったりもする。 ベルトが切れると、最終、充電しないからバッテリー上がりを起こしてしまうワケなんだけど […]
本格的にバイク通勤をはじめて10年になったんだけど。 お見せするのが恥ずかしいぐらい現在進行形で履いているバイクシューズはがもう限界なんだ。 もうそろそろバイクシューズを新調したいんだけどバイクシューズの種類豊富すぎ。 バイク通勤の為にバイクシューズを新調しないといけないなんてマジでイヤなんだけど。 スニーカーでバイクに乘るなんて出来ないんだけど。 転倒した時のことを想定してゴリゴリのバイクシュー […]
CX-5が１０万キロに到達して各ところどころにガタが出て来たんだけど。 車検は何事もなく合格した。 ただ、バイパスパイプから水漏れの跡が見つかり、夏が来る前に修理しないとヤバそうで水漏れ待ったなしの状態。 高速走行中にバイパスパイプが破裂するとエンジンは死ぬし目的地のユニバに到着できなかったりもする。 １０万キロの走行で車を乗り換えるタイミングとしては丁度いいタイミングなんだけど。 まだまだCX５ […]
思わずゾッとしたことがあって、それはオイルフィーラーキャップの紛失。 いったい俺はいつどこで失くしたんだ？状態なんだけど。 さすがにこのまま走行するわけにいかない。 とはいえ正規品のフィーラーキャップが届くまで時間がかかる。 そこで思いついたのが代用品としてトラックのミッションのドレンボルトがあったからスッポリと収めておいた。 本来のXMAXのフィーラーキャップはOタイプなんだぇど、今回は応急とい […]
４P10エンジンのオイルパンはアルミ製でアルミのオイルパンは弱くて脆いです。オイル漏れが怖いから強めに締め付けとこ。 コレが何回も続くとアルミのオイルパンのネジ山は簡単に死にます。ネジ山が死ぬとオイルパンを交換するか、もしくはヘリサートを打ち込むしか方法がないです。 というわけでネジ山が死ぬ前に締め付けトルクで締め付けを検討している人は参考にしてほしい。 生活改善ブログを発信中！ 環境性能と燃費性 […]
今回もバイク屋に頼ることなく自分で故障コードを消去することにした。いや、じつは家からバイク屋まだ少し距離があるからバイクを預けたら家まで帰るのに徒歩と電車になる。 しかも今回のバイクは俺のバイクでもない。知人のバイクなんだ。 というわけで今回も自力で故障コードに対応したい。 俺が愛用してる汎用ODBスキャンツールはAmazonで買ったもののXMAXで使ったきり使い道がない。 最近はXMAXで１回使 […]
バッテリーを交換したあとにメーターにBAT EQも文字が点灯表示したので、点灯した原因を調べていくと。 何とも単純なことだったので少しご紹介します。 車種は三菱ふそうのキャンターでエンジンは４P１０搭載車です。 今のところネットでBAT EQと検索しても故障事例はこれといって情報がない。 整備解説書でもBAT EQ系のエラーってそんなに詳しいく書かれていないのでBAT EQの点灯ってマジでイヤ。 […]
SCR制御の点灯するとエンジンの出力制御が制限されることがある。 SCR系の故障の場合に、制御プログラムの一つとしてエンジンの再始動が出来なくなったりもする故障コードも存在する厄介な故障だ。 主に、SCRの警告灯の点灯はNOXを処理できない状態であり。 生活改善ブログ運営しています。 SCRの警告灯点灯から一定距離を走行すると始動制御が入りエンジンの再自働で出来なかったりする。 もはやSCR制御の […]
日野レンジャーのJ05C型の車両が走行中にエンジンが拭けない上がらない力がない。 Gスキャンを用いて診断したところ現在故障で故障が発生していたから下記にてご紹介。 現在、発生している症状の内容は下記 エンジンチェックランプ点灯 故障コード・EGRバルブの固着 EGRバルブのリフト異常 エンジンハーネスの断線も考えられるけど、EGRバルブの故障ということなので実際にEGRバルブを外して点検する。 下 […]
三菱ふそうの４P１０エンジン搭載のキャンターのグローECUの位置をご紹介します。 グローの位置探している人は記事を参考にどうぞ。 グローECUはキャビン左側あたりに位置している グローECUはフロントタイヤ左側のフロントフェンダーの外側に位置しています。 グローECUって何？ グロー・エレクトロニック・コントロール・ユニットとはグローのリレーのことです。 グローのコントロールユニットを開けてみたと […]
