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【XMAX250のバッテリー位置】 バッテリー交換などの時に

  • 2023年7月13日
  • 2024年2月18日
  • バイク

*記事の中にアフリエイト広告を使用している場合があります。

最近、通勤の為に購入したXMAXのエンジン始動が冬になってから始動性が悪いくなり何時どこでバッテリー上がりを起こすか不安。

  • スターターの力が何だか弱い
  • エンジンのかかりが悪い

のでエンジン始動できなくなる前にバッテリーの交換を行いたいと思います。

バイク屋に頼むのもいいけど簡単な作業だから今回は自分で作業します。

ちなみにスクーターのカウルって取り外しが少し手間で整備性が悪すぎなんです。

ということで、もし私同様に自分でバッテリー交換をする人は参考に見て欲しい記事になります。

この記事にたどり着いたということは何らかの理由でバッテリー位置が知りたい人だと思う。

  • カウル類の取り外し方
  • バッテリーの位置

を簡単に解説するので最後まで見ていただけると嬉しいです。

運営者のムーチョです。XMAXで通勤しています。

何度もいうけどスクーターの外装を取り外す作業は大変で凄く時間がかかそうと思うけど。

  • XMAXの外装は想像以上に外しやすい
  • 5分でバッテリーまでアクセスできます

簡単に外れやすいから設計だからYAMAHAに感謝しかない。

こんなに簡単なのにスクーターという理由だけで特別工賃を取られるから意味不明ですね。

今回はエンジンが掛からないなどのトラブルは起きていないけどXMAX250のバッテリーはどこ?

【位置】バッテリー搭載位置はフロント側

バッテリーの搭載位置と言えばシート下をイメージしますがXMAX250は少し違う。

XMAX250のバッテリー搭載位置はフロントマスクを取り外した位置にある。

【工具】ダイソー工具で十分こと足りる

特別に用意する工具は六角レンチのセットがあればバッテリーまでアクセス可能。

で、僕は【TONE】の六角レンチを選択した、というか、たまたま【TONE】が手元にあったから選択しただけ。

ダイソーの100均工具で作業できる下記。

六角レンチは、安いモノだと1000円以下で購入可能、なんども言うけど、ダイソー工具で十分作業が可能だよ。

【作業手順】バッテリーまでのアクセスは割と簡単

スクーターに関するカウルの取り外しは大変。

という噂は耳にしたことがあるはずですが。

そんなことなくて簡単だ。

作業手順はコチラ

  1. スク―リーンを取り外す
  2. フロントカウルを取りはずす

上記2点を取り外すとバッテリーにアクセス可能で凄く簡単な作業。

おやおや。自分に出来るかな?なんて思ってないですか?

大丈夫ですよ超簡単だから。

スク―リーンを取り外す

ビス4本を緩めてスクリーンを取り外す。

フロントカウルを取りはずす

六角ネジを取り外してフロントカウルを取り外す。

カウルを手前に引っ張ればカウルは簡単に外れる。

カウル下部分を少し引っ張る、簡単に取り外し可能だ下記。

はい、フロントカウルが取れた。

ココまでの作業は5分程で取り外し可能。

バッテリーサイズはGTZ8V

XMAXのバッテリーサイズはGTZ8Vというサイズになるから想像していたバッテリよりも小さくて驚いた。

さらにフロントカウルを外さないとバッテリーにアクセスできないなんてXMAXの整備性は悪すぎると思う。

念のためバッテリー電圧を計っておくかという流れになったからテスターで電圧をチェック。

12.74V以上の電圧があるということで今回はバッテリー交換は先送りすることにしたけど

本格的な冬を前にバッテリー交換はする予定。

スマートキーの電池切れもキーは回らない

スマートキーの電池切れな場合でもキーが回らないこともありますので今回は別の記事でご紹介しておきます。

 

バッテリー交換は3年が目安

バッテリー交換は3年が目安というわれているので3年が過ぎているなら交換した方が安心かな。

日本製のバッテリーを選択するか台湾ユアサの二択になるだろうけど。

経験上ですが台湾ユアサのバッテリーは3ケ月でバッテリー上がりを起こしがち。

  • 近場を走るていどなら海外製バッテリーで十分
  • 無理して価格の高いバッテリーを選択しなくてもいい

私の場合ですがロンツーに出かけるしスマホの電波の届かない道も走行する事ことも多い。

なんだったら休憩後にエンジン再始動不可なんてことになったらヤバイから

もしもの時の為に日本製バッテリーを選択しているという単純な話。

だから私は古川バッテリーや正規ユアサバッテリーを選択する。

  • 長距離走行がメイン
  • バイク保険でレッカー契約していない人

は安心な正規品のバッテリーがオススメ。

まとめ

多くのバイクに乘ってきましたが、250ccのスクーターは初めて。

最近までリッターSSの加速にはハマっていましたが飽きたので売却という流れとなりました。

ということでヤマハ製のXMAX250を選択しましたのでしばらくはビクスクを楽しみたいと思います。

というか話がそれてしまったから話を元に戻すけどバッテリーの交換の目安は3年ということですね。

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