新車から１０年もCX-５に乗っていたらそれなりのトラブルも発生しそうですが。なんとも丈夫なCX-5でございまして。
ノントラブルで今まで走行出来ていたことが奇跡なんですが。
今回はなんと！
愛車のＣＸ－５のメーター内に車両システム点検の警告灯が点灯した。
とはいえこの記事を書いているということは既に解決ずみなので。同じ悩みを抱えている方のお役に立てるかと思います。
初めに言っときます。
CX-5の車両システム点検の警告灯が点灯するとエラーコードの消去にはスキャンツールが必要です。
車両システム点検の警告灯は必ずディ―ラーに行ってください。
このまま警告灯を放置すると何らかの別のトラブルが発生したりもします。
車両システム点検の警告灯が点灯した理由
今回の車両システムが点灯した理由は下記でした。
- 負圧ポンプの圧力異常
CX-5は負圧ポンプは圧力センサー付きの負圧ポンプなんでが今回はその圧力センサーの不具合でエラーが点灯したトラブルでした。
メーターに警告灯が点灯する理由は下記。
- 圧力センサーの数値に異常が発生すると同時にメーターに警告灯が点灯する仕組み
圧力センサーの数値は車の常に車のコンピューターで認識しているんだけど。
【数値に異常が発生しているよ！】ってコンピューターが認識してメーターに警告灯を発している。
そんなイメージです。なので自力での解決はムリです。ディ―ラーに行きましょう。
負圧ポンプとは
負圧ポンプとは（バキュームポンプ）ちょっと地味なだけどかなり重要な部品です。
車のブレーキシステムに使われているブレーキマスター（倍力装置）に必要な負圧（真空）を作り出す装置のことを指します。
この負圧ポンプ（バキュームポンプ）が故障すると下記のような症状になります。
- ブレーキペダルが重く感じる
- ブレーキが効きにくいと感じる
この負圧ポンプ（バキュームポンプ）が完全に死ぬとブレーキペダルがアホほど重くなります。
屈強なプロレスラーでもブレーキペダルを踏むことが難しくなるほどブレーキペダルが固くなります。
ということでディーラーに行って下さい危険なんで。
エンジンオイル管理が悪いと最終的に負圧ポンプに不具合が発生する定番の故障
CX－５に関する負圧ポンプに不具合が発生するのは定番の故障なようなので別に驚くような事じゃないみたいですが。
自分の車が故障したとなると正直、気持ちは凹みます。
今回は私の車も負圧ポンプの交換で解決して修理費用は３万～４万程掛かりました。
負圧ポンプが故障した理由の一つに思い当たる節がありエンジンオイル管理が悪かったことです。
負圧ポンプの潤滑はエンジンオイルを利用している
反省すべき点は、長期間エンジンオイルを交換していなかったことです。
どうやら負圧ポンプの潤滑はエンジンオイルを利用しているようなので、オイルが汚れると負圧ポンプの潤滑に影響が出たりします。
つまりエンジンオイル交換をサボるとヤバイってワケです。
エンジンオイル交換の走行距離は１万キロ走行毎に1回ペースでオイル交換をしていたので、せめて５０００キロ毎にエンジンオイルを交換しておくべきだった。
と今さらながら後悔してます。
オイル交換をサボる＝負圧ポンプが故障して当然なのかもしれないです。
- オイル交換をサボる
- 劣化したオイルは粘土が低下する
- ポンプ内部の摩耗を加速させる
- 負圧が低下する
- 車両システム点検の警告灯が点灯する
するという自分なりの結論に至りました。
負圧ポンプの交換費用４円万～５万円が相場
ディ―ラーさんで負圧ポンプを交換すると部品代と工賃込みで4万～５万円ほどします。
自分でするとなった場合にブレーキはDIY作業は危険なので作業はプロの整備士さんい任せましょう。
部品代で確か３万円ぐらいはしたかもです。
早めにオイル交換しとけば良かったと少し後悔ですね。
次回からはエンジンオイルは５０００キロ毎に実施すると心に誓いました。
対策として次回エンジンオイル交換距離は５０００キロ毎に設定した
トラブルを未然に防ぐため走行距離５０００キロでオイル交換に設定しといたら忘れずに済むかと思ったので即設定！
同じ過ちを犯さないという決意でもあります。
CX-5の負圧ポンプはブローバイガスの影響を受けやすく、排ガスのススが悪さをして負圧ポンプとしての機能が低下したりもする。
というわけでエンジンオイル交換をサボらないように走行距離で管理すると同じ過ちは犯さない。
ただCX-5のエンジンオイル交換の費用って高くつく。
というわけでエンジンオイル交換はDIYで作業し節約して金を節約し生活を改善する。
２０L缶で買うとコスパ最強。スカイアクティブDのエンジンオイル交換費用は高い
CX－５のエンジンオイル費用は高くつくのでCX－５オーナーは自分でオイル交換する人が多いみたいです。
自分もその中の一人です。
ディ―ラーでエンジンオイル交換すると１回の費用は５０００円程です。オイルエレメントを同時に交換すると費用は９してもらったことがないの
- エンジンオイル交換費用は５０００円
- オイルエレメントを同時に交換費用は９０００円
- スカイアクティブDエンジンオイルは1缶１５０００円
自分でオイル交換すると費用が抑えられてお得です。
２０リッター缶は楽天やヤフーショッピングなどで購入可能なんですが。最近オイルの値上がりがハンパないのでもう一缶ストックしときました。
CX-5にはスカイアクティブDの専用エンジンオイルを利用しないとDPFが詰まるらしく。
他メーカーのオイルは怖くて使えません。
スカイアクティブDエンジンオイルは1缶１５０００円ぐらいが相場です。
CX-5のエンジンオイルドレンは六角レンチ
- CX-5のエンジンオイルドレンは六角
オイルドレンはアンダーカバーがの奥です。カバーを外すと見えます。
オイルエレメントも同様でカバーを外すと見えます。
エンジンのオイルエレメントは毎交換です
オイルエレメントは毎回交換してます。
オイルエレメントは毎回交換しておけばエンジン内部はクリーンに保たれるだろうと思います。
エンジンオイル量はエレメント交換で５リッター
オイルエレメントの交換でエンジンオイルは５リッター入りました。
エンジンを始動してオイル漏れがなければ作業終了です。
オイルリセット作業をお忘れなく。
8万キロ程の走行でバキュームポンプが先に故障するとは思ってもいなかったです。
今のところエンジンの調子はいいし加速やトルク、燃費の悪化もないのでスカイアクティブDは２０万キロは乘れると期待しています。
長く乗れる、乗れないかはメンテナンスしだいですね。
オイル交換をマメに実施さえしていればトラブルは未然に防げて、５０００キロ毎にオイル交換することで今回の件は決着しました。
エンジンオイル交換は超重要
ここではエンジンオイル交換をしなかった場合のエンジンがどうなるか。
こうなります。
このエンジンは２年オイル交換を未実施のガソリン仕様のハイラックスのエンジン内部です。
カムシャフトの取り付けキャップを見てみるとエンジンオイルが固まり塊だらけです。
内燃機関のエンジンは化石燃料を燃焼させ、燃料を燃焼させるとカス（スス）が必ず発生します。
エンジンオイルはススの一部をエンジンオイルで回収してエンジン内部をキレイに保ちます。
蓄積した塊がエンジンオイルが通る経路を詰まらせ、エンジンの焼き付きなどを発生させるたりもします。
また各センサーなどの小さな穴の経路もふさいだりもするのでエンジンオイルって超重要なオイルです。
まだCX－５には乗る予定。
１０年乗っていて１０キロに到達したんだけど。
今のところ乗り換える予定がない。
定期的にエンジンオイル交換をして大切に乗っていきたいと思っている。
５０００キロ毎のエンジン交換で再び、車両システム点検が点灯し、バキュームポンプが点灯した時はCX-5の負圧ポンプはクソ。
という記事でも書こうかと思いますが今のところポンプは問題ないので、５０００キロ毎のオイル交換で様子を見ていきたいと思います。
最後にバキュームポンプ系の故障はDIYでは席ないことないけど、作業はディーラーさんやプロの車屋さんに診てもらいましょう。
それと車のエンジンオイルの供給が
それでは。