イスズ・エルフ4JJ1 DPDの自動再生頻度が多い。排気管インジェクターの詰まり
1日に何度もDPD燃焼モードに入る症状に対処した。 排気バタフライの故障ではなく排気管インジェクターがススで詰まっていた。 マフラーパイプがススで真っ黒だ。 掃除していくと排気管インジェクターの先端が見えてきた。 DPDのススの溜まりが早くなってしまう原因を解説しだすとキリがないからしないんだけど。 今回のDPDの詰まりは排気管インジェクターが原因っぽいから掃除して作業は終了した。 差圧パイプも掃 […]
1日に何度もDPD燃焼モードに入る症状に対処した。 排気バタフライの故障ではなく排気管インジェクターがススで詰まっていた。 マフラーパイプがススで真っ黒だ。 掃除していくと排気管インジェクターの先端が見えてきた。 DPDのススの溜まりが早くなってしまう原因を解説しだすとキリがないからしないんだけど。 今回のDPDの詰まりは排気管インジェクターが原因っぽいから掃除して作業は終了した。 差圧パイプも掃 […]
日野レンジャーのJ05C型の車両が走行中にエンジンが拭けない上がらない力がない。 発生している症状の内容は下記 エンジンチェックランプ点灯 故障コード・EGRバルブの固着 EGRバルブのリフト異常 下記の目次をクリックでジャンプ エンジンが吹け上がらない原因はEGRバルブにススが詰まっていた 排気ガスのススでEGRバルブが詰まりでエラーが発生した。 ススでEGRバルブリフト異常が点灯したという単純 […]
詳しく解説するとキリがないから詳し解説はしない。というのもこの記事はメカに詳しい人がたどり着いた記事だ。 だから詳しい解説はしない。 エンジンはアクセルをべた踏みしているのに坂道で失速する 加速が悪い 今回のエンジンが吹けない主な原因は圧力センサーの詰まり フューエル系の詰まりも問題なし ターボ系の電圧やハーネスの点検とアースも問題なし そこで残された点検場所は下記だけでした。 圧力センサーのパイ […]