今回は大型バイクを１台と通勤用スクーター１台すべてを売却。 通勤にモンキー125は不向きとは理解していても、どうしてもモンキー125に乘りたいという衝動にかられ衝動買いした。 積載の能力がZEROのモンキー125はエンジンパワーは非力でまるで亀。 乗り換えたことに後悔はないが、おそらく早々と乗り換えるだろうと予想していますが今を楽しみます。 今回はモンキーにクリーガのバックパックとエンデュランスリ […]
新型モンキー125は軽量であるがゆえに燃費がいいです。 カタログ表記では1リッターあたりに燃費は７０キロを超えているので実際の燃費がどれくらいなのか燃費を計りっていきます。 運営者のムーチョです。通勤ライダーです。 モンキー125の実燃費は？ 結論から申し上げますが新型５速モンキーの実燃費は下記でした。 ６３．０Km/L 私のモンキー125の主な使い方としては通勤で六甲山を登り降りします。 なので […]
リッターバイクで通勤するのにD3O胸部プロテクターを導入したんだけど今は愛用していない理由も含めたレビューをする。 D3O胸部プロテクターは２年使ってリッターバイクを降りたタイミングで愛用しなくなりD3O胸部プロテクターは売却してレビューするには気が重い。 リッターバイクに乘るからD3O胸部プロテクター買った ぶっちゃけ、俺はバイク事故なんてしないと自負しているんだけど油断はできないし年齢と衰えは […]
今回は思い付きで1２５ｃｃのバイクで淡路島を一周したいという気持ちになりました。 だけど私は１２５ccのバイクは持っていない。 じゃあ１台のオートバイを購入すればいいんじゃね？ってことで今回は前々から欲しかったモンキー125を新車で購入しました。 レンタルでもよかったんじゃない？ って話なんだけど自宅周辺に新型５速モンキーのレンタルバイクがありません だから実費で購入を決意しましたが総額で５０万円 […]
大型バイクに飽きてきたから低パワーのバイクが欲しくなった。 ホンダが自信を持って販売しているとはいえ価格は驚きの４５万円もする。 その名もモンキー125で人気のオートバイの一つで５速新型モンキー125を購入した。 とはいえ買った時期は２年ほど前でこの記事が完成する時にはもうモンキーは所有してないだろうし売却していると思う。 ２０２２年２月に売却しました。 ということでモンキー125を購入しようか迷 […]
見た目はデカくて機動性が悪そうなトリシティで通勤をしたからレビューする。 想像以上に乘りやすいからもう快適すぎて笑いが止まらく。 上機嫌で乗れるバイクなんだけどデザインがとにかくオッサンが好みそうなデザインで正直ダサい。 イヤ、俺だってトリシティの批判的なことは言いたくないんだけど。 あくまでもトリシティのデザインが正直ダサいというのは個人的な感想だし、そもそも当ブログはオレが運営しているブログな […]
＊記事の中にアフリエイト広告を使用している場合があります。 ２０２１年１１月２１日に１台バイクを予約。 モンキー125の紹介 『Monkey125』 ４４０．０００円（消費税抜き本体価格４００．０００円） HONDA 新型モンキー ２０２１年９月１６日 HONDA発表 『新型Monkey125』ニューエンジンを搭載し発表したんだけど５速トランスミッションを採用したから興味が沸いた。 以前のモデル４ […]
Kuiega R20 バックパック ツーリングや日常でバイクに乘る時には今までツーリングバック（シートバック）を使っていたんだけど 阿蘇ツーリングに行った際に運転に集中するあまり、シートバックがズレ落ちてリアタイヤにバックが巻き込まれそうになってた。 今回はギリギリ助かったから命拾いをしたけど、バックには貴重品をいれてあるから免許やクレカの紛失が怖い。 そんなわけでバックパックを落っことす前にバイ […]
