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２０２２年の５月にモンキー125が納車されました。
販売停止中の５速モンキー125をタイミングよく手に入れる事ができました。
ひと足先にレビューさせて頂きます。
モンキー125ってホントに小さくて可愛いですから私も好きなバイクですよ。
ですが今回の記事では実用性があるのかという目線でレビューしていきますので、単純にですが新車価格４５万円は高すぎでしょ！ｗ
というのが私のホンネです。
勢いでバイクを購入しちゃうと後悔しちゃいますので本記事を参考にしていたみてください。
ゆったり乗れることを最優先に考えた結果
いやー。
【最近は腰が辛くてリッターSSはツライ】って感じ始めました。
ということで、ゆったり乗れることを最優先に考えた結果モンキー125にたどりついたんですが。
- パワーがなさすぎて遅い
というのが初めてモンキー125に乘った時感じた感想です。
モンキー125の始動性
数日エンジンを掛けていないと、若干エンジンのかかりが少し悪いかな。
感じたことは
- もしもの時の為にキックペダルが欲しい
昔のキャブ者だった頃のモンキー５０と違って、モンキー125はインジェクションで真冬の早朝は一発でエンジンは始動しますので
始動性は割といい方だと思う。
スムーズにエンジンが掛かるからまるでスクーターみたい
モンキー125は荷物が積めないんだった。
そういえばモンキー125は荷物が積めないんだった！
ということに購入してから気が付きました、スクーターならメットインがあるから便利ですね～。
以外に忘れがちですが荷物の積載って割とバイク選びに重要でしたね、すっかり忘れていました。
- リアキャリアを付けなきゃいけない
- ツーリングバックを取り付けよう
- バックパックを背負う
という悩みが増えましたね。
ということで私は近場で移動する時はクリーガR２０のバックパックを背負っています。
エンデュランスのリアキャリアを装着しましたが価格が鬼高。
リアキャリアって意外にいい値段するんですね。
驚きましたよ。
中華製を選択する手もアリですが、見栄えをきにしてエンデュランスというブランド品を選択しました。
ただエンデュランス製リアキャリアの価格は
- 1万円超え
リアキャリアを取り付けてみた結果ですが。
持っていたツーリングバックが使えないということが判明したからショックでした。
二度とリアキャリアなんて買わない。
モンキー125の実燃費はこちら
やっぱり高速道路に乗りたい
やっぱり高速に乗れないのがムリでした。
いやそもそも購入前から分かっていたことなので特に後悔はありませんが。
高速に使えば
- 活動範囲が広がる
という気づきになりました。
高級ソファーのようとユーチューバーがレビューしているけど、それはちょっと私には分からない。
- 高級ソファーではない
ではない、それは言い過ぎウソ言わないで。
いやロンツーはムリ。という意味じゃないよ。
- シートがフカフカで疲れにくい
一度シートに座ると、『えっ？コレホントにオートバイのシートなの？！』って驚きます。
- フカフカしてきもちいい。
- シートをなでたりしてる。
こんなにシートがフカフカなのに陸路で淡路島・四国に渡れない、そこが唯一の弱点。
GOPRO9で撮影しつつ淡路島を一周しましたがシートはフカフカで淡路島の一周程度なら余裕で走破。
操作ボタンはシンプル
モンキー125はトラクションコントロールなどが装備されていません。
アクセルを回すと単純に走り出すという機能だけで十分だ。
新車価格が高いすぎる
新車価格が４５万円はマジで驚きですね。
高額過ぎるからマジで驚きです。
- メッキパーツが沢山使われているから高い
そこは仕方がない。
受注停止中のモンキー125
Hondaが受注停止中でモンキー125が販売停止中であるから購入できた人は凄くラッキーです。
モンキー125には飽きてきた。
もうそろそろ売却しようか迷っているんだけど、売却すると後悔しそうで怖い。
売却して250ｃｃのスクーターを購入した
そして最後はモンキー１２５を売却したという流れに・・・
購入から１０カ月ほどで売却しました。
凄く楽しいバイクでしたがモンキー125は実用性は低めですね。
楽しめるのはモンキー50ｃｃという答えにたどり着きました。
購入するなら一度レンタルバイクで試し乗りしてから購入する頃をオススメします。