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ムーチョのお部屋  自動車の修理や生活改善のブログマガジン
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自動車整備・修理

【メンテナンス】XMAXのプーリーを外す作業にシグナスで使っていた工具を利用

中古のXMAXの走行距離が5万キロを超えまたからベルト交換をDIYで行いたい。 DIYは工賃を浮かすために、節約の為に頑張りたい。 今回の作業で利用する工具はラチェットハンドルセットを利用する。 初めにエアクリーナーボックスのカバーを外す。 エアクリーナーボックスの取り付けはネジはゴムの蓋の奥にネジで取り付けてあります下記。 取り付けネジを9本外せはエアクリまで到達する。 続いてクランクケースカバ […]

【4P10エンジン】三菱ふそう キャンター マフラーから大量に白煙が出ている原因

今回は三菱ふそうの4P10エンジンのキャンターが排気マフラーから大量の煙が排出している症状に対処し修理したのでご紹介する。 三菱ふそうが誇る4P10エンジン搭載のキャンターのトラブルは凄く多い。アホ程多い。いやホントに。 そのおかげか、あまりにも故障が多い4P10エンジン搭載のキャンターの中古車は安く手に入る。という噂すらある。(。知り合いの車屋が言ってた) キッチリとメンテナンスしていても問題が […]

XMAXのベルト交換で致命的なミス。フェイスプーリのフィンの破損と欠品中。

駆動ベルトを交換しようとしましたがXMAXのフェイスプーリを破損してしまい絶望。 間違った作業工程で現状はプーリーフェイスのフィンが割れてしまいプーリ―フェイスを交換することになりました。 無駄な出費で痛い。 今回の作業工程としてプーリーカバーの取り外し、プーリ―のナットを緩める作業中に起きた事故。 プーリーを外すには特殊工具が必要ですが特殊工具を買い揃えたくない。 そこでシグナスに乗っていた時に […]

マツダCX-5の車両システム点検の警告灯が点灯した。エンジンオイル交換はサボると痛い目を見る。20リッター缶購入がお得

新車から10年もCX-5に乗っていたらそれなりのトラブルも発生する。 いや、そうでもない。だけど今回は初めて愛車のCX-5のメーター内に車両システム点検の警告灯が点灯した。 だけど無事に解決したのでご紹介する。 CX-5の車両システム点検の警告灯が点灯するとエラーコードの消去にはスキャンツールが必要。 突如メーターに車両システム点検の警告灯が表示した場合はパニックになってしまう。 実際オレもパニく […]

【5万キロ走行のXMAX】 やっぱりブレーキパッドは純正が一番。リアブレーキパッドを社外品にしたけど通勤は純正品の方が長持ちする【デイトナ赤パッド】

バイク通勤用に購入したスクーターの走行距離がついに5万キロを超えた。イヤイヤながらバイク通勤を10年を迎えたことにオレは驚きを隠し切れない。 XMAXは納車してからノーメンテで走り続け、各ところどころの消耗部品は順番に交換する予定にしているけど、先にブレーキパッドが終わりを迎えたから今回はブレーキパッドをDIYにて交換する。 毎日の通勤で25キロの道のりを往復して1日50キロを走行する 毎日の通勤 […]

【エラーコード P0409】 EGRバルブの故障 いすゞ フォワード 4HK1 エンジンチェックランプが点灯 DPDメモリーがMAX 

今回は、いすゞのフォワードのエンジンチェックランプが点灯し消えない症状がで入庫したので対処した。 同じ整備士の人や、マイカーでフォワードに乗っている人で、エンジンチェックランプが点灯し消えない症状で困り果てているなら この記事を読んで解決してくれると嬉しい。 入庫した時に発生していた症状の詳細は下記です。 エンジンチェックランプ点灯 DPDマフラーモニターがMAX状態 エンジンの吹け上がりは問題な […]

三菱ふそう キャンター 4P10エンジン 排気ブレーキの利きが悪い スロットルのストッパーの点検

本日もムーチョのお部屋をご覧いただきありがとうございます。 今回も三菱ふそうのキャンターのトラブルで対応したのでご紹介します。 お客さんからの申告で排気ブレーキのランプは点灯するが、排気ブレーキが効いていないかもしれないので点検してほしいとのこと。 そんなわけで排気ブレーキのスロットルを点検することになりましたのでご紹介します。 車両情報が下記です。 三菱ふそう:キャンター 原動機;4P10エンジ […]

三菱ふそう キャンター 4P10エンジン DUONIC搭載オートマのギアが入らない。発進出来ない。シフトレバーは動く

三菱ふそうのキャンター・4P10エンジン DUONIC搭載オートマのシフトレバーは動くがギアが入らない発進出来ない。 というDUONIC搭載のオートマチック車の修理作業依頼を受けたからレビューします。 じつは4P10エンジン搭載のオートマの故障診断ならびに修理は、オレにとって今回が初めての作業なんだ。 だけどオレは無事に解決したので修理した内容と共にご紹介したいと思います。 ローザやキャンターのD […]

MAZDA CX-5【ジャッキアップ位置】タイヤ交換にフロアジャッキを利用。高さが足りない

朝起きて出社しようと思って玄関を開けたら道路は辺り一面が白銀の世界でオレは驚きを隠せないんだけど。 オレの通勤手段は公共交通機関ではなく車なんだ。 そして最悪なことにノーマルタイヤのまま。 そうなんだ。 冬の用意をしていなかったから出社まにCX-5のタイヤ交換を急遽行うことになかったからタイヤ交換の様子をご紹介する 運営者のムーチョです。整備士歴20年の自動車整備士です。 今回はタイヤ交換にフロア […]

【ホイールナットからサビ汁】ISO方式のナットのワッシャーは外れた。ワッシャーが外れたらナットは再利用不可。

年末に大型車の車検が入り作業を開始したんやけど一つ気になるところを見つけた。 その時の作業でISO式のホイールナットのワッシャーが外れてかけていたので記事にします。 今回の発見には自動車協会が秋ごろに出すホイールナット脱落についての注意喚起ポスターが発見のキッカケ。 つまり自動車協会の注意喚起のポスターがなければサラリとチラ見で終わってた。 冬に投入しスタッドレスタイヤの交換を終了した時期に気を付 […]