俺ミスった。というのもXMAXのフェイスプーリを破損してしまったんだ。
ぶっちゃけ、ブログで紹介するのも恥ずかしいんだけど、自分用の記録と改善のためにブログ記事を更新する。
運営者のイワシです
節約するのにDIYした結果ミスっただけの話なんだけど。DIYでミスって壊していては本末転倒。
で、現状なんだけど下記の状態なんだ。
- プーリーフェイスのフィンが割れた
プーリ―フェイスを割ってしまった原因なんだけど完璧なるオレの工具の選択ミス。
というのもプーリーは特殊工具で固定してナットを緩めるんだけど、今回はXMAX用じゃなくてシグナス用で試みたんだけど失敗した。
あたりまえ。
というわけで次回は必ず成功させ作業を完了したい所存。
フィンが欠けたフェイスプーリーは継続して使わず交換する
プーリーはエンジンに直結している。
ということはフィンガ欠けたプーリーはバランスが悪く高速回転で振れるからクランクが逝く。
だから使えない。というか使わない。
- フェイスプーリの純正品番はB74-E7611-00
YouTubeチャンネルの動画内でプーリーは欠品中と言っているんだけど２０２５年３月１９日では在庫アリとのことで注文は可能なんだ。
だから在庫がなくなる前に発注し、部品が届きしだいベルト交換をDIYにて実施する予定。
今回は台湾YAMAHAの駆動ベルト
各ところどころで紹介されていたりもする台湾YAMAHA駆動ベルトを選択した。（安いから）
- 台湾ヤマハのベルト価格は５０００円程
ちなみにYAMAHA純正のベルトは１万円以上もする。
台湾ベルトの耐久性が少し心配なんだけど多分大丈夫。
ベルト交換はプロに任せるべきなんだろうけど、バイク屋に行くの時間すらないから自分でする。
家庭用コンプレッサーはエア圧が低くインパクトが使えない
- 家庭用コンプレッサーはエア圧が低すぎてパワー不足
用意した家庭用コンプレッサーはパワー不足。結果、エア圧が低すぎてナットが緩まないということになったんだけど。
これはこれで自宅のビニールプールの空気入れにするしたいと思う。
XMAXのプーリーを固定する特殊工具に関する詳しい情報がネット上にない
SSTについて調べてみたけど明確にXMAXに必要できるSSTはネット上で見つからない。
いや、あるのかもしれないけど、記事検索で上位に表示されない。
結局、XMAXのプーリ―を取りはずす時のSSTがどれを使えばいいのか謎だからシグナス用を加工して使う。
XMAXのベルト交換に関する情報が少なすぎ
プール―の穴サイズが謎だったりもする。
スクーターのベルト交換のやり方などの情報はネットでいくらでも手に入るんだけど、SSTについての情報がネット上に出回っていない。
ということでSSTに関しては今後の記事更新でご紹介する予定。