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ムーチョのお部屋  自動車の修理や生活改善のブログマガジン
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自動車整備・修理

MAZDA CX-5【ジャッキアップ位置】タイヤ交換にフロアジャッキを利用。

CX-5のタイヤ交換は結構危険です。というかDIYでタイヤ交換ってホントに危険です。 CX-5の車両重量はソコソコ重いのでジャッキアップする際は注意してください。 不安定な場所での作業はバランスを崩します。 あくまでも今回はジャッキアップポイントの紹介です。 現役の整備士です。 タイヤ交換にフロアジャッキを利用する CX-5は最低地上高が高い。フロアジャッキで車体を持ち上げようするんだけどタイヤが […]

【GスキャンZで4P10のインジェクター登録が可能になった】三菱ふそう キャンター  G スキャンZを使ってみた感想

キャンターの4P10エンジンのインジェクター交換作業を行った。。 インジェクター交換作業のあとに必要な登録作業がGスキャン2ではできなかったから、登録作業はディ―ラーに丸投げした。 やっぱディ―ラーには敵わない。 って思ってたら、どうやらGスキャンZなら対応可能らしい。 ということでGスキャンZを導入したから4P10エンジンのECUにアクセスしてインジェクターの登録作業が可能になったからご紹介しま […]

三菱キャンター 4P10エンジン エラーコード(520558 31)システム情報6が消せない。消す方法と解決の仕方

エラーコード 3361 18 NOXセンサー エラーコード 520558 31システム情報6 今回は上記のエラーです2つです。 現役の自動車整備士です。 今回の車両データは下記です。 車種 三菱ふそうキャンター 型式 TPG-FBA50 エンジン型式 4P10 エラーコード(520558 31) システム情報6&(3361 18)NOXセンサー排出値高すぎる 現在、メーター内に表示されている警告灯 […]

自宅でXMAXのエンジンオイル交換【DIY】ヤマルーブ ヤマルーブ  SPORTS 10W-40エンジンオイルを選択した理由。

XMAXのエンジンオイルが交換時期を迎えたので交換するんだけど。 ぶっちゃけオレはオイル交換をしてもらった方が遥かに楽だ。 ということを各ところどころで言いまくっていたりもする。 とはいえDIY作業は節約にもなるし、わざわざバイク屋に電話予約をしてオイル交換に行くという手間がはぶけるからDIYってホントに素敵。 というわけでエンジンオイル交換をイヤイヤながら開始です。 エンジンオイルはヤマルーブの […]

【4P10エンジン】三菱ふそう キャンターのエンジンが掛からない

三菱ふそうの4P10エンジン搭載のキャンターのセルが回るけどエンジンが始動しないという症状のかたのお役に立てたら嬉しいです。 故障の症状 ときどきエンジンが始動できない セルが回るけどエンジンが始動しない 整備士歴20現役の自動車整備士です フューエルポンプのカプラーを抜いて再接続する フューエルポンプのカプラーを抜いて再接続してみる。 再始動できたらラッキーです スターターは回るけどエンジンが掛 […]

【スマートキーが反応しない】5万キロ走行のXMAXのキーが回らない・エンジンが吹けないトラブル

5万キロ走行しているXMAXのメインキーが回らないという症状が2024年は4度ほど多発した。 その度バッテリー電圧の点検したけど、何ら問題なかった。 とはいえ前々からメインキーが回ったり回らなかったりしてたけど、今回は原因を突き止め問題は解決したので記事にする。 XMAXのメインキーが回らない症状のときの詳細は下記。 スマートキーが反応しない キーが回ったり回らなかったりする 液晶モニターは表示す […]

【バッテリー上がり】スターターボタンを押すとメーター表示が消える XMAXのメインキーが回らない。エンジンが始動できない

今回は通勤で使っているXMAXが仕事を終えて帰宅しようとメインキーが回ったり回らなかったりと意味不明。 まさかスマートキの電池切れ? 謎だ! ということでスマートキ―利用でメインキーが回らないトラブルの症状に対処し解決したのでご紹介します。 今回はセルが回転しない時などの、その他の症状は下記です。 スターターボタンを押すとメーター表示が消える 今回の症状はワケワカメ状態でちょっとパニッくになりそう […]

三菱ふそう【4P10エンジン】インジェクターのリターンホース。クイックカプラーの取り外し方法

4P10エンジンのインジェクター上部のリターンホースパイプのリターンホースの外してみました。 現役の自動車整備士です。 クイックカプラーの外し方 インジェクター上部のクイックカプラーの外し方はシンプルに真ん中の黄色プラスチックの部品を上に引きあげるだけです。 こんな感じです。 プライヤーでクイックカプラーを外します 整備解説書によるとプライヤー等で挟まないとのことです。 って注意していいますが素手 […]

【メンテナンス】XMAXのリアタイヤのサイズ【140/70-14】ミシュラン・シティグリップ2を選んだ理由。

リアタイヤがツルッと滑ったのでリアタイヤをチェックしてみるとタイヤがツルツルです。 コレはヤッベ!ということで今回はタイヤ交換します。 バイクのタイヤは種類が豊富すぎて悩んでしまいます。現状履いているタイヤはミシュラン製のタイヤです。 次に履くタイヤを何にするか迷ったですけど。違うメーカーのタイヤにするとバイクの倒し込みや乗り味が変化するので次もミシュランにしようかと思います。 ミシュランタイヤで […]

【XMAX】フロントフォークへのアクセスするにはカウルを外した方が工具が入りやすい

通勤で使っているXMAXのフロントフォークオイルがついにオイル漏れが発生。 6万キロ走行したGSX-R1000はフロントフォークのオイル漏れすらなくノントラブルだったのに。 まさか4万キロ弱の走行距離でフロントフォークからオイルが漏れるなんて思いもしなかった。 ヤマハのフロントフォークシールって弱いのか? そういえば過去に乗っていたXJR400もフロントフォークからオイル漏れしていたし、知人のN- […]