XMAXに乘ると右腕が痛い。こんなの初めての症状だ。
ブレーキレバーが少し硬いからグリスアップする。
フックスシルコリンPRO RG2を使う。
フックスシルコリンPRO RG2
以前乗っていたGSX-R K6 で利用したっきり保管していたグリスを使う。
性能は正直謎。
フックスシルコリンPRO RG2の特徴は下記
- リチウムシリコングリス：極厚性と高い融点を持ち、過酷な条件下でも安定した性能を発揮
- 低フリクション＆防水性：ベアリングなど回転する部分や可動部をシッカリ保護し、走行抵抗を減らす効果がある
- 容量：500ｇのボトルタイプ
- 用途：リンク周りやブレーキレバーピポットボルト、アクスルシャフトなど整備に使われることが多いグリス
買うならAmazonがなんだかんだで安い。
ブレーキレバーは社外品でピンはグリス切れ
ブレーキレバーは社外品。
グリス切れで動きが悪い。
レバーを外す
グリスアップするには先ずは、10ｍｍのボックスレンチでピポットボルト（ピン）とナットを外す。
黒く汚れているのが摩擦で削れた金属の粉。
削れたマスター側の粉が酷い。
金属の粉を拭き取ると下記のような状態になる。
ブレーキマスター側の一部が削れている。
定期的なグリスアップって大切なんだなと思える瞬間。
ということで高性能グリスで摩耗を防ぐ
ブレーキレバーにグリス塗る
リアブレーキ側も同様にグリスアップする。けっこう多めにグリスを塗る。
復元して作業は終了
最後にキッチンペーパーでグリスを拭き取り作業終了。
それでも腕が痛む。たぶんスクーターの乗車姿勢が合わないのかもしれない。
このまま腕が痛むようならバイクは乗り換え。
もう少し軽い車体のバイクを検討したい。
それでは。