【メンテナンス】XMAXのプーリーを外す作業にシグナスで使っていた工具を利用
中古のXMAXの走行距離が５万キロを超えたからベルト交換をDIYで行いたい。 DIYは工賃を浮かすために節約の為に頑張りたい。 今回の作業で利用する工具はラチェットハンドルセットを利用する。 初めにエアクリーナーボックスのカバーを外す。 エアクリーナーボックスの取り付けはネジはゴムの蓋の奥にネジで取り付けてあります下記。 取り付けネジを９本外せはエアクリまで到達する。 続いてクランクケースカバーを […]
【4P10エンジン】三菱ふそう キャンター マフラーから大量に白煙が出ている原因
今回は三菱ふそうの４P１０エンジンのキャンターが排気マフラーから大量の煙が排出している症状に対処し修理したのでご紹介する。 三菱ふそうが誇る４P１０エンジン搭載のキャンターのトラブルは凄く多い。アホ程多い。いやホントに。 そのおかげか、あまりにも故障が多い４P１０エンジン搭載のキャンターの中古車は安く手に入る。という噂すらある。（。知り合いの車屋が言ってた） キッチリとメンテナンスしていても問題が […]
XMAXのベルト交換で致命的なミス。フェイスプーリのフィンの破損と欠品中。
駆動ベルトを交換しようとしましたがXMAXのフェイスプーリを破損してしまい絶望。 間違った作業工程で現状はプーリーフェイスのフィンが割れてしまいプーリ―フェイスを交換することになりました。 無駄な出費で痛い。 今回の作業工程としてプーリーカバーの取り外し、プーリ―のナットを緩める作業中に起きた事故。 プーリーを外すには特殊工具が必要ですが特殊工具を買い揃えたくない。 そこでシグナスに乗っていた時に […]
マツダCX-5の車両システム点検の警告灯が点灯した。エンジンオイル交換はサボると痛い目を見る。２０リッター缶購入がお得
新車から１０年もCX-５に乗っていたらそれなりのトラブルも発生する。 いや、そうでもない。だけど今回は初めて愛車のＣＸ－５のメーター内に車両システム点検の警告灯が点灯した。 だけど無事に解決したのでご紹介する。 CX-5の車両システム点検の警告灯が点灯するとエラーコードの消去にはスキャンツールが必要なんだ 突如メーターに車両システム点検の警告灯が表示した場合はパニックになってしまうだろうし、実際オ […]
【マツダ CX-5でYouTubeが見たい】HDMI端子変換ケーブルを利用【ヘッドレストDVDプレーヤー】
２０２４年の夏に家族で兵庫県の豊岡は竹野浜で海水浴にお出かけしましたが、２０２５年の夏にも竹野浜に遊びに行きます。 豊岡までは自宅のある神戸から車で２時間弱の距離となり。その２時間あいだは子供は常にチャイルドシートに縛られるので子供にとって車の移動は苦痛で地獄なんだ。 まだ目的地に到着しないのか？！と車内で騒ぎ出したから次回、旅行の時の為に対することにしました。 そこで今回は愛車のCX-5には楽天 […]
【５万キロ走行のXMAX】 やっぱりブレーキパッドは純正が一番。リアブレーキパッドを社外品にしたけど通勤は純正品の方が長持ちする【デイトナ赤パッド】
バイク通勤用に購入したスクーターの走行距離がついに５万キロを超えた。神戸に引っ越したことで愛車であるRVFを売却したことを今さらながら後悔している。 ホントはRVFを手放したくはなかったけどRVFは故障も多く維持費がバカにならない。 それにガレージありの家からナシの家に引っ越したことから愛車が雨風でバイクが風化していく姿を見るのがツライ。 だから手放したって話。 で、神戸に引っ越して１０年を迎えた […]
【月刊2月号】祝日にユニバに行ってきました。ユニバーサルシティウォーク駐車場は土日祝はすぐに満車。
土日祝のユニバ公式駐車場の駐車料金ってアホほど高い。そこでオレはユニバーサルシティウォーク駐車を狙って駐車するんだけど。 想像以上に土日のユニバは混み具合がヤバくてユニバーサルシティ駐車場はAM９:30時点ですでに満車。 神戸から阪神高速湾岸線を爆走し４０分かけて大阪に到着したのにシャレにならない。 このままユニバーサルシティウォーク駐車場が空きになるのを待つのもアリだけど。 ユニバーサルシティウ […]
三菱ふそう キャンター ４P１０エンジン 排気ブレーキの利きが悪い スロットルのストッパーの点検
本日もムーチョのお部屋をご覧いただきありがとうございます。 今回も三菱ふそうのキャンターのトラブルで対応したのでご紹介します。 お客さんからの申告で排気ブレーキのランプは点灯するが、排気ブレーキが効いていないかもしれないので点検してほしいとのこと。 そんなわけで排気ブレーキのスロットルを点検することになりましたのでご紹介します。 車両情報が下記です。 三菱ふそう：キャンター 原動機；4P10エンジ […]
三菱ふそう キャンター ４P１０エンジン DUONIC搭載オートマのギアが入らない。発進出来ない。シフトレバーは動く
DUONICは三菱ふそうが開発した自動変速マニュアルミッションなんだけど。 一見するとオートマチック車のようにレバーシフトを操作するだけで走れるんだけど、内部構造はマニュアルトランスミッションをベースの構造なんだ。 クラッチ操作は必要ないんだけどシフトチェンジは電子制御で自動化したモノがDUONICなんだ。 生活改善ブログを運営者です シフトレバーは動くんだけど車が前後共に進まないとなるともうお手 […]
BOT トークが起動しない。リセットの方法・やり方をご紹介
子供が小学校入学のタイミングで位置情報を確認するのにBOTトーク（第２世代）を５０００円弱で購入した。 ミマモルメでに加入しようか迷ったけどBOTトークは学校以外につかえるからBOTトークを選択した。 そして月額６８０円のコースを選び、試運転で位置情報を取得する状況のなかで外出先でBotの電源が急に切れた。 帰宅してBotを充電するも電源が入らない、もう謎。 Botの不具合の症状をまとめると下記で […]