XMAXのベルト交換で致命的なミス。フェイスプーリのフィンの破損と欠品中。
駆動ベルトを交換しようとしましたがXMAXのフェイスプーリを破損してしまい絶望。 間違った作業工程で現状はプーリーフェイスのフィンが割れてしまいプーリ―フェイスを交換することになりました。 無駄な出費で痛い。 今回の作業工程としてプーリーカバーの取り外し、プーリ―のナットを緩める作業中に起きた事故。 プーリーを外すには特殊工具が必要ですが特殊工具を買い揃えたくない。 そこでシグナスに乗っていた時に […]
マツダCX-5の車両システム点検の警告灯が点灯した。エンジンオイル交換はサボると痛い目を見る。買うなら２０リッター缶購入がお得
新車から１０年もCX-５に乗っていたらそれなりのトラブルも発生しそうですが。なんとも丈夫なCX-5でございまして。 ノントラブルで今まで走行出来ていたことが奇跡なんですが。 今回はなんと！ 愛車のＣＸ－５のメーター内に車両システム点検の警告灯が点灯した。 とはいえこの記事を書いているということは既に解決ずみなので。同じ悩みを抱えている方のお役に立てるかと思います。 運営者イワシです。整備士歴２０年 […]
【マツダ CX-5でYouTubeが見たい】HDMI端子変換ケーブルを利用【ヘッドレストDVDプレーヤー】
２０２４年の夏に家族で兵庫県の豊岡は竹野浜で海水浴にお出かけしましたが、２０２５年の夏にも竹野浜に遊びに行きます。 豊岡までは自宅のある神戸から車で２時間弱の距離となり。その２時間あいだは子供は常にチャイルドシートに縛られるので子供にとって車の移動は苦痛で地獄なんだ。 まだ目的地に到着しないのか？！と車内で騒ぎ出したから次回、旅行の時の為に対することにしました。 そこで今回は愛車のCX-5には楽天 […]
【５万キロ走行のXMAX】 やっぱりブレーキパッドは純正が一番。リアブレーキパッドを社外品にしたけど通勤は純正品の方が長持ちする【デイトナ赤パッド】
バイク通勤用に購入したスクーターの走行距離がついに５万キロを超えた。神戸に引っ越したことで愛車であるRVFを売却したことを今さらながら後悔している。 ホントはRVFを手放したくはなかったけどRVFは故障も多く維持費がバカにならない。 それにガレージありの家からナシの家に引っ越したことから愛車が雨風でバイクが風化していく姿を見るのがツライ。 だから手放したって話。 で、神戸に引っ越して１０年を迎えた […]
【月刊2月号】祝日にユニバに行ってきました。ユニバーサルシティウォーク駐車場は土日祝はすぐに満車。
土日祝のユニバ公式駐車場までは渋滞もなくスムーズに行くことが可能ですが、到着してビックリするのが駐車料金の価格。 ユニバ周辺の駐車場料金は高めの設定なので、もはやどこに駐車しても駐車場料金は差ほど変わらないんですが。 ユニバ公式駐車場はユニバのゲートまで距離がありすぎるんです。 そこでユニバゲートまで５分で到着することが出来るユニバーサルシティウォーク駐車を狙って駐車したいと計画するんだけど。 土 […]
三菱ふそう キャンター ４P１０エンジン DUONIC搭載オートマのギアが入らない。発進出来ない。シフトレバーは動く
DUONIC搭載オートマのギアが入らない発進出来ないので作業しました。 症状はシフトレバーは動くがDUONICのギアマークの点灯するという症状になります。 ギアのマークが赤点灯とシフトレバーは動くだけどギアが入らない シフトは動くけどギアが入らない感じです。 エラーコード 現在故障でコードが２つ。 520708 7 トランスミッションへのニュートラルシフトシフトが出来ません 520710 7 ト […]
BOT トークが起動しない。リセットの方法・やり方をご紹介
子供が小学校入学のタイミングで位置情報を確認するのにBOTトーク（第２世代）を５０００円弱で購入した。 ミマモルメでに加入しようか迷ったけどBOTトークは学校以外につかえるからBOTトークを選択した。 そして月額６８０円のコースを選び、試運転で位置情報を取得する状況のなかで外出先でBotの電源が急に切れた。 帰宅してBotを充電するも電源が入らない、もう謎。 Botの不具合の症状をまとめると下記で […]
MAZDA CX-5【ジャッキアップ位置】タイヤ交換にフロアジャッキを利用。
CX－５のタイヤ交換は結構危険です。というかDIYでタイヤ交換ってホントに危険です。 CX－５の車両重量はソコソコ重いのでジャッキアップする際は注意してください。 不安定な場所での作業はバランスを崩します。 あくまでも今回はジャッキアップポイントの紹介です。 現役の整備士です。 タイヤ交換にフロアジャッキを利用する CX-5は最低地上高が高い。フロアジャッキで車体を持ち上げようするんだけどタイヤが […]
【GスキャンZで4P10のインジェクター登録が可能になった】三菱ふそう キャンター G スキャンZを使ってみた感想
キャンターの４P１０エンジンのインジェクター交換作業を行った。。 インジェクター交換作業のあとに必要な登録作業がGスキャン2ではできなかったから、登録作業はディ―ラーに丸投げした。 やっぱディ―ラーには敵わない。 って思ってたら、どうやらGスキャンZなら対応可能らしい。 ということでGスキャンZを導入したから4P10エンジンのECUにアクセスしてインジェクターの登録作業が可能になったからご紹介しま […]
三菱キャンター 4P10エンジン エラーコード（520558 31）システム情報６が消せない。消す方法と解決の仕方
エラーコード 3361 18 NOXセンサー エラーコード 520558 31システム情報6 今回は上記のエラーです2つです。 現役の自動車整備士です。 今回の車両データは下記です。 車種 三菱ふそうキャンター 型式 TPG-FBA50 エンジン型式 4P10 エラーコード（520558 31） システム情報6＆（3361 18）NOXセンサー排出値高すぎる 現在、メーター内に表示されている警告灯 […]