【XMAX】フロントフォークへのアクセスするにはカウルを外した方が工具が入りやすい
今回はXMAXのフロントフォークオイルがついにオイル漏れ。お店に頼むと 4万キロ弱の走行距離でフロントフォークからオイルが漏れ。 フロントフォ―ク脱着はカウルを取りはずした方が作業はスムーズ。 フロントフェンダー サイドカウル フロントカウル 取りはずしたパーツは上記カウル3点のみ。あとは外さなくてOK。 取り外しに掛かった作業時間は10分程。 10本ほどビスを取り外しカウルが外れた。 左のフォー […]
今回はXMAXのフロントフォークオイルがついにオイル漏れ。お店に頼むと 4万キロ弱の走行距離でフロントフォークからオイルが漏れ。 フロントフォ―ク脱着はカウルを取りはずした方が作業はスムーズ。 フロントフェンダー サイドカウル フロントカウル 取りはずしたパーツは上記カウル3点のみ。あとは外さなくてOK。 取り外しに掛かった作業時間は10分程。 10本ほどビスを取り外しカウルが外れた。 左のフォー […]
CX-5の駐車ブレーキ、いや、サイドブレーキが解除できない。 というかバッテリー上がりを起こしてしまった。 経緯なんだけど、病院の駐車場を利用している時に愛車のCX5のエンジンキーを3時間ほどONにした状態で車から離れてしまった。 その後ロードサービスを利用してレスキューによりブースターケーブルでエンジンを始して無事に解決。 かと思いきや、車を発進させようとした時に電動パーキングの解除操作が出来な […]
愛車のCX-5のセンターコンソールのフタが閉まらないというトラブルが発生した。 センターコンソールのフタが開いたままになるので原因を探したところ。 コンソールのフタを確認すると爪が破損している。 爪が折れた原因は? センターコンソールのフタを子供が足で勢いよく閉めたことが爪が折れた原因。 というわけで今回はマツダのCX-5のコンソールボックスの爪の交換作業を行いたいと思います。 この記事にたどり着 […]
今回はタクトのエンジンが始動しなくなったから対処した。 タクトの症状はエンジンキーをONにしてスターターボタンをプッシュしてもスターターが回らない。 だけどキックペダルでキックしたらエンジンは始動できた。 というわけでバッテリー上がりが確定だから今回はバッテリー交換する。 スターターが回らない時は焦らずキックペダルで対処する スターターボタンをプッシュしてもエンジンが始動しない時はパニッくって冷静 […]
スマートキーは3年で電池切れた スマートキ―の電池の寿命は大体3年ぐらい、ではなく1年で電池交換したほうがいいらしい。 知らなかった。 突然の電池切れで何の前触れもなくスマートキ―が反応しなくなった。 ちなみに電池はCR2032サイズ。 スマートキーが電圧に依存する理由 スマートキ―は鍵の形をした通信機なんだ。スマートキ―側が送信機で車体側が受信側というイメージで。 電圧が下がると電波が弱くなりキ […]
スマートキ―はカギを回すという文化を終わらせた奇跡のアイテム。魔法みたいな技術で便利すぎる機能は、今や乗用車の9割以上が採用している便利アイテム。 構造はシンプルでリモコンを開けるとボタン電池で起動している。ちなみに電池サイズはCR2032サイズ。 その仕組みは至ってシンプルで電波の送受信でキーを回す仕組みで誰でも簡単に操作が可能。 スマートキーを持っているだけで操作が始まるスマートキーは合理化の […]
新車で買ったモンキー125がエンジンオイル交換の距離に到達した。バイクのオイル交換はプロに任せる派とDIY派に分かれるんだけど。 オレは完全にDIYで作業する派で理由は下記。 自分でやると待ち時間がゼロ DIYだと予約不要、待ち時間ZERO。DIYだとバイク屋まで行く時間も節約できる。 というわけで時間節約のために、今回は家にある必要最低限の道具でオイル交換を進めていきたいと思います。 この記事の […]