【XMAX】フロントフォークへのアクセスするにはカウルを外した方が工具が入りやすい
XMAXのフロントフォークオイルがついにオイル漏れ。 まさか4万キロ弱の走行距離でフロントフォークからオイルが漏れるなんて・・・。 ヤマハのフロントフォークシールって弱い? フロントフォ―ク脱着はカウルを取りはずした方が作業はスムーズ。 フロントフェンダー サイドカウル フロントカウル 取りはずしたパーツは上記カウル3点のみ。あとは外さなくてOK。 取り外しに掛かった作業時間は10分程。 10本ほ […]
XMAXのフロントフォークオイルがついにオイル漏れ。 まさか4万キロ弱の走行距離でフロントフォークからオイルが漏れるなんて・・・。 ヤマハのフロントフォークシールって弱い? フロントフォ―ク脱着はカウルを取りはずした方が作業はスムーズ。 フロントフェンダー サイドカウル フロントカウル 取りはずしたパーツは上記カウル3点のみ。あとは外さなくてOK。 取り外しに掛かった作業時間は10分程。 10本ほ […]
CX-5の駐車ブレーキ、いや、サイドブレーキが解除できない。 というかバッテリー上がりを起こしてしまった。 経緯なんだけど、病院の駐車場を利用している時に愛車のCX5のエンジンキーを3時間ほどONにした状態で車から離れてしまった。 その後ロードサービスを利用してレスキューによりブースターケーブルでエンジンを始して無事に解決。 かと思いきや、車を発進させようとした時に電動パーキングの解除操作が出来な […]
愛車のCX-5のセンターコンソールのフタが閉まらないというトラブルが発生した。 センターコンソールのフタが開いたままになるので原因を探したところ。 コンソールのフタを確認すると爪が破損している。 爪が折れた原因は? センターコンソールのフタを子供が足で勢いよく閉めたことが爪が折れた原因。 というわけで今回はマツダのCX-5のコンソールボックスの爪の交換作業を行いたいと思います。 この記事にたどり着 […]
今回はタクトのエンジンが始動しなくなったから対処した。 タクトの症状はエンジンキーをONにしてスターターボタンをプッシュしてもスターターが回らない。 だけどキックペダルでキックしたらエンジンは始動できた。 というわけでバッテリー上がりが確定だから今回はバッテリー交換する。 スターターが回らない時は焦らずキックペダルで対処する スターターボタンをプッシュしてもエンジンが始動しない時はパニッくって冷静 […]
今回の記事についてはテキストは使わず文字だけにする。というのもこの記事は自分用の記録の為の記事(自分用だからテキストなんて必要ないしテキスト作るのがメンドウ) N04Cエンジンでは坂道で失速するという症状は圧力センサーのパイプのススを掃除する改善するのは有名な話。 その他にも付随作業として吸気系から排気系まで全てを清掃をしておけばOK。 スロットルボディー周辺 圧力センサーパイプの目つまり 追加で […]
スマートキーは3年で電池切れた スマートキ―の電池の寿命は大体3年ぐらい、ではなく1年で電池交換したほうがいいらしい。 知らなかった。 突然の電池切れで何の前触れもなくスマートキ―が反応しなくなった。 ちなみに電池はCR2032サイズ。 スマートキーが電圧に依存する理由 スマートキ―は鍵の形をした通信機なんだ。スマートキ―側が送信機で車体側が受信側というイメージで。 電圧が下がると電波が弱くなりキ […]
通勤で乗っているヤマハのXMAXのスマートキ―の反応が悪い。突然のできごとで驚いてはいるんだけど。現状の症状としては下記。 車体側のキーを回そうとしても回らない スマートキ―は車みたいにメインキーを回すことが出来る便利機能で、スマートキ―の電池、車体側のバッテリー電圧が低下するとキーが回らない症状が発生したりもする。 そんな時はスマートキーのボタン電池を交換するのが一番早くて安価で解決できる解決方 […]
新車で買ったモンキー125がエンジンオイル交換の距離に到達した。 今回は必要最低限の道具でオイル交換を進めていきたい。 廃油パックでオイルを回収 廃油の回収は定番の廃油パック。 廃油を回収して後はゴミ箱にポイするだけ。DIYでオイル交換するには絶対に必要なアイテム。 開封するとフカフカの綿が入っていて廃オイルをしみ込ませて使う単純な仕組み。 廃油回収パックは大小のサイズがあり。今回は2.5リッタ― […]