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ムーチョのお部屋  自動車の修理や生活改善のブログマガジン

【メンテナンス】XMAXのリアタイヤのサイズ【140/70-14】ミシュラン・シティグリップ2を選んだ理由。

リアタイヤがツルッと滑ったのでリアタイヤをチェックしてみるとタイヤがツルツルです。

コレはヤッベ!ということで今回はタイヤ交換します。

バイクのタイヤは種類が豊富すぎて悩んでしまいます。現状履いているタイヤはミシュラン製のタイヤです。

次に履くタイヤを何にするか迷ったですけど。違うメーカーのタイヤにするとバイクの倒し込みや乗り味が変化するので次もミシュランにしようかと思います。

ミシュランタイヤで転倒したことないので、今のところ絶大な信頼を寄せてます。

今回もミシュランタイヤを選びました選んだ理由は

  • 雨の日のグリップ力が高いからです

リッターSSに乘っている時からミシュランタイヤは気に入って履いているんですが。

ミシュランタイヤは低温度でもグリップしてくれるので、走りはじめでビクビクしなくて済むので好んで履いてます。

バイク通勤してます
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ミシュラン製タイヤを選んだ理由
ミシュランタイヤの他にIRCやブリジストンと悩みましたが。
ミシュラン製タイヤは乗り味いいです。コーナーが楽しくて。ついついアクセル開けちゃいます。
なんだったら雨の日にバンクさせても怖くないです。
むしろのが楽しい。
アクセル全開で峠を責めたりもしない滑る気配がないです。
ミシュランタイヤはしっとりと走れる印象でありながら激しく走れるタイヤって感じです。

六甲山が通勤ルート

通勤ルートは六甲山を通勤ルートとしているので、毎日がチョットした冒険でツーリングみたいのもんです。

急勾配・カーブが多い上に天候や工事による交通規制も頻繁にあります。

そんな過酷な状況で雨が降り出すとタイヤがツルりとスベリそうで恐怖しそうですけど。

俺のタイヤはミシュラン製だし。って思って通勤してます。

馴れの問題だけど縦溝路面も怖くないけどタイヤに溝がなくなってくるとバンクさせるのは怖い。

というわけでNEWタイヤに交換しました。

六甲山を10年通勤で上り下りしまくって得た私なりの答えがミシュランシティグリップ2だったという話になります。

物価が上昇しているので安い内に換えたらいいかなと。

というわけで今回もミシュラン・シティグリップ2にしました。

タイヤパターンはこんな感じです。

雨降ってもタイヤがシッカリ排水してくれるので濡れているアスファルトでも安心してバンク出来ます。

XMAXのリアタイヤのサイズは140/70-14

  • XMAXのリアタイヤは140/70-14サイズ

タイヤ1本は1万円しますが。

大型バイクのタイヤだと1本3万円もするので250ccスクーターで良かった。

というかタイヤが安すぎて感動。

フロントタイヤは1年前にスリップサインに到達

ちなみにフロントタイヤは1年前にスリップサインに到達したので既に交換済みです。

スクーターのタイヤは安いです

以前乗っていた愛車GSX-R1000の大型バイのタイヤは前後で6万円ほど。

大型バイクは維持費に金かかります、子育て世代はお金ないです。

250ccで車検がなく、その分タイヤ代に回せました。

ミシュラン製のタイヤを選択することが出来たのは素直に嬉しい。

とはいえ。まだまだ子育て完了まで先は長いのでしばらくはXMAX生活です。

シティグリップ2を履いた素直な感想

ザっと思いつくだけ書いときます。

  • コーナー進入は全然怖くない
  • マンホールや白線も怖くない気にならない
  • シティグリップ2はタイヤの摩耗は早い
  • コーナーが楽しい

ミシュラン製シテイグリップ2の六甲山走ってみた感想

  • ウエット性能が高いことで六甲の霜や雨にも強い。
  • サメの歯型サイプデザインで滑りやすい急こう配の下り坂でも安心感がハンパない。
  • 軽い雪道でも走れる
  • 六甲のカーブでも安定したグリップ感が安心

というわけで10年六甲を通勤ルートで走行しているミシュランタイヤの感想でした。

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