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【X-MAX】スマートキーはバッテリー上がりでキーが回らない

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最近のバイクは車のようにスマートキーが主流らしい。最近購入したXMAXも流行りのスマートキーだから喜んでいたけど

早朝にバイクに乘ろうとしたらエンジンキーが右に回りません。なんで?

ということで会社に遅刻しました。

この記事にたどり着いたということはスマートキーが回らない人がたどり着いた記事だと思う。

今回はスマートキーが回らないことについて書いていくから是非見て欲しい。

運営者のムーチョで自動車整備士で生活しています。

スマートキーのカラクリ

スマートキーは鍵穴が必要なくて車体に近づいたり触れるだけでシステムが起動するキーの事を指す。もう考えた人はもう天才だと思う。

スマートキー特徴は下記

  • スマートキーをポケットに忍ばしておくだけでOK

スマートキーはカギ穴にカギを指すという原始的な作業をしなくてもスマートキーを身に付けておくだけでイグニッションをスタートできるのがスマートキーなんだ。

最近は車のスマートキーが主流なんだけどバイクへの普及率は車に比べて凄く低め。別に望んではいないのにスマートキーになるのは勘弁してほしいし電池交換が地味にウザい。

ホンダだったらディオ110、スーパーカブC125、PCX、ADV150、フォルツァ、X-ADV、CBR1000RR-Rなどが一部の車種にのみスマートキーが採用されているから電池交換のときはウザいと思う。

スマートキーは3年で電池切れ

スマートキーの電池は3年程で電池切れを起こす。

早めの交換を私はオススメしておきます。

オレは鍵式がいい

スマートキーは凄く便利だけどオレは昭和生まれでカギ式に慣れているから鍵式がよかった。

とはいえオレが過去に乗っていたモンキー125は鍵式だったから次買うバイクは鍵式を選ぶ。もうスマートキーのバイクは選択しない。

モンキー125のカギはウィングマークということでファンには嬉しいサプライズだ。

鍵式は急いでる時にはウザい

だけど鍵式は急いでる時にはウザくい。キーを鍵穴に入れる動作はイライラしなかなか入らない。駅の駐輪場でモンキーの横に駐車していたPCX125はスマートキーだったから羨ましく感じていたことも今でも覚えてる。

スマートキーにするならするで、全車種にスマートキを採用してほしいところだ。

特に急いでいる時にキーを差し込まなくてもシステムが起動してくれる機能はありがたい。

スマートキーはジャケットのポケットにスマートキーを入れておくだけで始動操作できるから開発した人はもう天才としか言いようがない。便利だ。

スマートキーの電池切れ・車体のバッテリー電圧低下でシステムエラー

スマートキーは電圧が低下した時はキーが回らない仕組み。

仕事帰りにキーを回そうとするけど、一向に回る気配がないからバッテリー上がり確定。

バッテリーまでアクセスして電圧を測定したら10ボルト程度だったからバッテリーを交換。

 

同時にスマートキーの電池を交換で無事にエンジンが始動した。

ということでバイク本体のバッテリーが上がるとキーは回らないずシステムエラーとなります。

バッテリー上がり確定まで費やした時間

スマートキーは便利だとは思うけど、本体のバッテリー上がりだと判明するのに費やした時間は1時間以上の時間を費やした。

作業内容は下記

  • スマートキーの電池交換
  • バイク本体の電圧チェック

結局は、バイク本体のバッテリー上がりだったから一安心でした。

とはいえバッテリーにアクセスする為には部品を取り外す作業が待っている、バイクの整備性は車に比べると少しばかり悪い。

仕事終わりで早く帰宅できる予定だったのに、スマートキーのおかげで随分と帰宅時間が大幅に遅くなってしまった。

スマートキーは便利だけど、何の前触れもなくキーが回らなくなるから少し怖い。

バッテリーは3年が交換時期

今回はバッテリー電圧が低下していたために起きた症状のようだ。ということでバッテリー交換で問題は解決しました。

  • バッテリーの交換時期は約3年~5年といわれている

ということでオレのXMAXは3年以上バッテリー交換がされていない事が判明した。

今回はバッテリー交換を行いスマートキーシステムの記事を終わろうかと思う。

納車前の点検は必須

今回のバイクは個人売買で購入したからクレームは言えない。

とはいえ現状の状態は前オーナーにしか分からないだろうから、次のオーナーに説明してくれていたらバッテリーが上がる前に交換していた。大切な時間を故障診断に費やさなくてすんだはずだ。

いや、べつに前オーナーさんを悪く言っているわけじゃない、ボクの確認不足で反省しているだけなんだ。

個人売買で中古で買ったバイクだけど、乗り出す前に消耗品の交換はしておくべきだと思ったし、なんだったらバッテリーの他にタイヤやブレーキパットも限界が来ているから、お金を払う前に確認しておくべきだったと後悔している。

ということで早急に消耗品の交換とブログ記事のネタになる予定にしています。

ということでバッテリー交換は3年がベストだ。

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