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バイク

燃費の悪化はスパークプラグが原因だった。 標準プラグから【NGK MOTO DX】に交換した話。

通勤で利用しているスクーターが5万キロに到達してからなんだか燃費が凄く悪い。 もうそろそろ駆動系のメンテナンスをDIYにて作業したいけど、その前にスパークプラグを標準プラグからNGK MOTO DXに交換する。 通勤の為に購入したスクーター総走行距離55600キロに到達、今まで大きなトラブルはないし、エンジンの吹け上がりは今のところ問題なし。 中古で購入したから消耗品の過去交換歴のすべてが謎。 も […]

【XMAXのエンジンチェックランプ(エンジン警告灯が点灯。エラーコードはP0123

バッテリー上がりの後にXMAXのエンジンチェックランプが点灯しました。 メインキーをONのまま24時間放置してしまいバッテリーが完全放電となり充電後に今回の症状となりました。 XMAXに関するエンジンの警告灯の消去はYSPでしか対応できませんが、自力で解決することが出来きます。 では実際にやってみます。 現在のXMAXの状態は下記です。 キーオンでエンジンチェックランプ点灯している状態 走行しても […]

XMAX 突然エンジンチェックランプ点灯しました。 スキャンツールで消去 OBDコネクターはキタコ製を選択した話。

バッテリー上がりのあとにXMAXのメーターに突如エンジンチェックランプが点灯。 チェックランプを消す方法を知らべていくと、やはりYSPにXMAXを預けるしかなさそうで解決策がなさそう。 いや、もしかしたら汎用のOBDスキャンツールを使用したら消去できるかも。 ということで汎用スキャンツールを買いました。 ネットでXMAXエンジンチェックランプが点灯、と検索すると一部のXMAXに乘っている人のブログ […]

XMAXのOBDコネクター接続コネクターはどこにあるの?電極は何極カプラーなの?

通勤で使っているXMAXがついにエンジンチェックランプが点灯したと前の記事でもご紹介したけど。 XMAXのOBDコネクター位置をご紹介するのを忘れていたから記事にする。 OBDコネクターはどこにあるの? 何極カプラーなの?3極カプラー?それとも4極なの? OBDコネクターの位置を調べている人はこの記事を参考に作業を進めていただけると嬉しい 整備士歴20年の自動車整備士ジョン・イワシです。 OBDコ […]

XMAX【オプティメート3で充電】【バッテリー上がり充電】メインキーを回そうとしたらメインキーがオンになっていた話。

バイクカバーを外しメインキーを回そうとした時には、もうすでにメインキーがオンになってしまっているから絶望した。 焦って慌ててメインキーをオフの位置に戻したけど時すでに遅しでスターターは回らない。 もうバッテリー上がりが確定した。 というわけで現在のXMAXの車両の状態はバッテリー上がりメーターが真っ黒で電源が入らない状態 運営者のジョンです バッテリーは1年前に交換ずなので、さすがにバッテリーを交 […]

7年使っているサインハウス B+COM SB5Xのスピーカ配線の不良。まだまだ使える

ビーコムSB5Xは通勤で7年使い続けたんだけどスピーカ―配線は既にボロボロ。スピーカからの音声が途切れたりすることが多くなってきた。 そこでインカム本体を新調しようかと検討したけど、ビーコムのインカム最近機種ハイエンドモデルSB6XRは税込み47000円もする。 もうインカムにそんな大金は出せないからビーコムSB5Xはスピーカーの買い替えで再び活用したい。 SB5Xでもまだまだ使える 2018年の […]

【メンテナンス】XMAXのプーリーを外す作業にシグナスで使っていた工具を利用

中古のXMAXの走行距離が5万キロを超えまたからベルト交換をDIYで行いたい。 DIYは工賃を浮かすために、節約の為に頑張りたい。 今回の作業で利用する工具はラチェットハンドルセットを利用する。 初めにエアクリーナーボックスのカバーを外す。 エアクリーナーボックスの取り付けはネジはゴムの蓋の奥にネジで取り付けてあります下記。 取り付けネジを9本外せはエアクリまで到達する。 続いてクランクケースカバ […]

XMAXのベルト交換で致命的なミス。フェイスプーリのフィンの破損と欠品中。

駆動ベルトを交換しようとしましたがXMAXのフェイスプーリを破損してしまい絶望。 間違った作業工程で現状はプーリーフェイスのフィンが割れてしまいプーリ―フェイスを交換することになりました。 無駄な出費で痛い。 今回の作業工程としてプーリーカバーの取り外し、プーリ―のナットを緩める作業中に起きた事故。 プーリーを外すには特殊工具が必要ですが特殊工具を買い揃えたくない。 そこでシグナスに乗っていた時に […]

【5万キロ走行のXMAX】 やっぱりブレーキパッドは純正が一番。リアブレーキパッドを社外品にしたけど通勤は純正品の方が長持ちする【デイトナ赤パッド】

バイク通勤用に購入したスクーターの走行距離がついに5万キロを超えた。イヤイヤながらバイク通勤を10年を迎えたことにオレは驚きを隠し切れない。 XMAXは納車してからノーメンテで走り続け、各ところどころの消耗部品は順番に交換する予定にしているけど、先にブレーキパッドが終わりを迎えたから今回はブレーキパッドをDIYにて交換する。 毎日の通勤で25キロの道のりを往復して1日50キロを走行する 毎日の通勤 […]

XMAXのエンジンオイル交換後のリセット方法

XMAXのエンジンオイル交換作業後のオイルトリップのリセットの方法をご紹介したい。 XMAXのエンジンオイル交換後のリセット方法 オイルトリップメーターを表示状態にしてトリップスイッチを3秒以上押す トリップスイッチを3秒押し続けたらトリップが点滅したあと一度手を離し 再びトリップスイッチを長押した状態でトリップの点滅が15回~20回の間で手を離すとリセットは完了する 成功したかの確認はオイルトリ […]