バイク

【XMAXのメンテナンス】スパークプラグを標準プラグから【NGK MOTO DX】に交換

通勤で利用しているXMAXは大きなトラブルもなく納車から３年が経過しました。 ３年バイク通勤を継続しつづけて特に大きなトラブルもなく総走行距離は５万5600キロに到達したんですが。 なんだかエンジンの調子はいいけど、最近なんだか排気ガスが生ガス臭いのできになります。 対策する必要がありますが排気ガスが生ガスの臭い原因は下記です。 燃料が濃すぎる スパークプラグの劣化や失火 ガソリンの漏れ さすがに […]

【XMAXのエンジンチェックランプ（エンジン警告灯が点灯。エラーコードはP0123

バッテリー上がりの後にXMAXのエンジンチェックランプが点灯しました。 メインキーをONのまま２４時間放置してしまいバッテリーが完全放電となり充電後に今回の症状となりました。 XMAXに関するエンジンの警告灯の消去はYSPでしか対応できませんが、自力で解決することが出来きます。 では実際にやってみます。 現在のXMAXの状態は下記です。 キーオンでエンジンチェックランプ点灯している状態 走行しても […]

XMAX　突然エンジンチェックランプ点灯。　スキャンツールで消去　OBDコネクターはキタコ製を選択した話。

前回の記事でも申しあげたとおり。 通勤で使っているXMAXがバッテリー上がりのあとに突然メーターにエンジンチェックが点灯です。 チェックランプを消す方法を知らべていくと。やはりYSPでしかエンジンチェックランプに対応できないことが判明。 ところがどっこい調べまくって行くうちに、汎用のOBDスキャンツールを使用したら、ェックランプを消去できることが判明したのでやってみます。 エンジンチェックの消去に […]

XMAXのOBDコネクター接続コネクターはどこにあるの？電極は何極カプラーなの？

通勤で使っているXMAXがついにエンジンチェックランプが点灯したと前の記事でもご紹介したけど。 XMAXのOBDコネクター位置をご紹介するのを忘れていたから記事にする。 OBDコネクターはどこにあるの？ 何極カプラーなの？３極カプラー？それとも4極なの？ OBDコネクターの位置を調べている人はこの記事を参考に作業を進めていただけると嬉しい 整備士歴２０年の自動車整備士ジョン・イワシです。 OBDコ […]

XMAX【オプティメート3で充電】【バッテリー上がり充電】メインキーを回そうとしたらメインキーがオンになっていた話。

バイクカバーを外しメインキーを回そうとした時には、もうすでにメインキーがオンになってしまっているから絶望した。 焦って慌ててメインキーをオフの位置に戻したけど時すでに遅しでスターターは回らない。 もうバッテリー上がりが確定した。 というわけで現在のXMAXの車両の状態はバッテリー上がりメーターが真っ黒で電源が入らない状態 運営者のジョンです バッテリーは１年前に交換ずなので、さすがにバッテリーを交 […]

７年使っているサインハウス　B＋COM　SB5Xのスピーカ配線の不良。まだまだ使える

ビーコムSB5Xは通勤で７年使い続けたんだけどスピーカ―配線は既にボロボロ。このインカムとは長い付き合いで、スマホナビの音声を聞くのに大いに役立たせていただいた。 だけど旅の途中でスピーカからの音声が途切れたりすることが多くなってきた。 そこでインカム本体を新調しようかと検討したけど、ビーコムのインカム最近機種ハイエンドモデルSB6XRは税込み４７０００円もする。 もうインカムにそんな大金は出せな […]

【メンテナンス】XMAXのプーリーを外す作業にシグナスで使っていた工具を利用

中古のXMAXの走行距離が５万キロを超えまたからベルト交換をDIYで行いたい。 DIYは工賃を浮かすために、節約の為に頑張りたい。 今回の作業で利用する工具はラチェットハンドルセットを利用する。 初めにエアクリーナーボックスのカバーを外す。 エアクリーナーボックスの取り付けはネジはゴムの蓋の奥にネジで取り付けてあります下記。 取り付けネジを９本外せはエアクリまで到達する。 続いてクランクケースカバ […]

XMAXのベルト交換で致命的なミス。フェイスプーリのフィンの破損と欠品中。

駆動ベルトを交換しようとしましたがXMAXのフェイスプーリを破損してしまい絶望。 間違った作業工程で現状はプーリーフェイスのフィンが割れてしまいプーリ―フェイスを交換することになりました。 無駄な出費で痛い。 今回の作業工程としてプーリーカバーの取り外し、プーリ―のナットを緩める作業中に起きた事故。 プーリーを外すには特殊工具が必要ですが特殊工具を買い揃えたくない。 そこでシグナスに乗っていた時に […]

【５万キロ走行のXMAX】 やっぱりブレーキパッドは純正が一番。リアブレーキパッドを社外品にしたけど通勤は純正品の方が長持ちする【デイトナ赤パッド】

バイク通勤用に購入したスクーターの走行距離がついに５万キロを超えた。イヤイヤながらバイク通勤を１０年を迎えたことにオレは驚きを隠し切れない。 XMAXは納車してからノーメンテで走り続け、各ところどころの消耗部品は順番に交換する予定にしているけど、先にブレーキパッドが終わりを迎えたから今回はブレーキパッドをDIYにて交換する。 毎日の通勤で２５キロの道のりを往復して１日５０キロを走行する 毎日の通勤 […]

XMAXのエンジンオイル交換後のリセット方法

XMAXのエンジンオイル交換作業後のオイルトリップのリセットの方法をご紹介したい。 XMAXのエンジンオイル交換後のリセット方法 オイルトリップメーターを表示状態にしてトリップスイッチを3秒以上押す トリップスイッチを３秒押し続けたらトリップが点滅したあと一度手を離し 再びトリップスイッチを長押した状態でトリップの点滅が１５回～２０回の間で手を離すとリセットは完了する 成功したかの確認はオイルトリ […]