走行距離もそれなりになってきていて、なんだかブレーキレバーの可動部の動きが悪い。 アクセルを回すのが重かったりブレーキレバーの動きも悪い。重く腕がテニス肘になってしまって、結構マジで腕が痛いから操作系をグリスアップする。 ブレーキレバーを確認すると、グリス切れ。そりゃ動きが悪い。 レバーを外す グリスアップするのには10ｍｍのボックスレンチでピポットボルト（ピン）とナットを外す。 黒く汚れているの […]
GOPRO9からDJIのカメラに買い替えました。 GOPROがイヤとかじゃなくて１回ぐらいはDJIを使ってみようかなと思いましたので買いました。 正直な話、DJIは使いやすい。マジで。 GOPROを使っているときに感じていた不満な所や欠点をDJIは全て解決してきているところが完全にGOPRO意識してんな。 って感じ。 カメラの熱暴走がないことが何よりも嬉しい。 とはいえカメラの価格は５万円します。 […]
XMAXのオイルフィルターキャップの締め付けトルクは10N・ｍだ。 工具はKTCのラチェットハンドル＆８mmのボックスレンチを利用 フィルターキャップを外すのに下記工具を用意した。 工具はKTC製のラチェットハンドル＆８mmのボックスレンチを用意 今回用意した工具はラチェットハンドルとエクステンションバー、その他にもボックスレンチ８mmサイズ・１２mmサイズのボックスレンチを用意した。 ボルトの頭 […]
通勤で使い始めたXMAXの排気ガスがなんだか燃料臭い。 排気ガスが生ガスの臭い原因をまとめると下記。 燃料が濃すぎる スパークプラグの劣化や失火 ガソリンの漏れ エアクリとスパークプラグも交換 確認してみるとエアクリ真っ黒すぎ。 スパークプラグが劣化すると失火もするしエンジンの始動性も悪くなったりするので、エンジンが始動しなくなる前にスパークプラグを交換します。 只今のスクーター総走 […]
通勤で使っているXMAXに問題が発生した。 メインキーをONのまま２４時間放置してしまいバッテリーが完全放電していることに気が付いた。 そこで一度、バッテリーを充電してキーをONにし、エンジン始動に成功した。だけど突然、XMAXのメーターにエンジンチェックランプが点灯する問題に新たに直面した。 もうエンジンの警告灯の消去はYSPに行くしかないとか思ったんだけど何とか自力で解決できそうだからする。 […]
エンジン警告灯という悪魔のランプが点灯した。チェックランプが点灯するとエンジン止まる？大丈夫？そのまま走行してもOK？ とか思うけど。大丈夫。 今回の警告灯が点灯したのは、うっかりメインキーをONのまま２４時間放置してしまったことが原因。 単なる電圧の低下で発生したトラブルなんだ。 XMAXはバッテリー電圧が一度干上がってしまうとチェックランプが点灯する。 今まさにその瞬間が下記。 電圧が低下する […]
XMAXのOBDコネクター位置をご紹介するのを忘れていたから記事にしようかと思う。 OBDコネクターはどこにあるの？ 何極カプラーなの？３極カプラー？それとも4極なの？ OBDコネクターのカプラーはフロントカウル内にある OBDコネクターはフロントカウル内にあり。 フロントカウルは２本の六角ビスを外すとカウルが外れます。 カウルが外れたらOBDコネクターは向かってバッテリー右側の防水キャップを外す […]
SB5Xを購入したのは２０１８年の阿蘇ツーリングのタイミングで購入したんだけど今は２０２６年だ。 あれからかれこれ８年も経つのかと、自分でも驚いているんだけど。SB5Xのバッテリーは命尽きることなく継続して使い続けているんだけど。スピーカーの配線がイマイチで接触不良ぎみなんだ。 長期利用で配線のビニールが経年劣化する下記。 最近、SB5Xのスピーカーの調子が凄く悪い、音が鳴ったりならなかったりする […]
中古のXMAXの走行距離が５万キロを超えたからベルト交換をDIYで行いたい。 DIYは工賃を浮かすために節約の為に頑張りたい。 今回の作業で利用する工具はラチェットハンドルセットを利用する。 初めにエアクリーナーボックスのカバーを外す。 エアクリーナーボックスの取り付けはネジはゴムの蓋の奥にネジで取り付けてあります下記。 取り付けネジを９本外せはエアクリまで到達する。 続いてクランク […]
駆動ベルトを交換しようとしましたがXMAXのフェイスプーリを破損してしまい絶望。 間違った作業工程で現状はプーリーフェイスのフィンが割れてしまいプーリ―フェイスを交換することになりました。 無駄な出費で痛い。 今回の作業工程としてプーリーカバーの取り外し、プーリ―のナットを緩める作業中に起きた事故。 プーリーを外すには特殊工具が必要ですが特殊工具を買い揃えたくない。 そこでシグナスに乗っていた時に […]