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ムーチョのお部屋  自動車の修理や生活改善のブログマガジン

三菱ふそう【4P10エンジン】インジェクターのリターンホース。クイックカプラーの取り外し方法

今回は三菱ふそう車両に搭載されている4P10エンジンのインジェクターの補正値異常でインジェクターを交換する。 だけど4P10エンジンのインジェクター上部のリターンホースパイプは貧弱。 取り外し方に失敗するとリターンホースパイプもろともボキっと折れそうなんだ。 だけど以外に簡単に取り外せたからインジェクター上部についているリターンホースの外し方をご紹介する。 リターンホースの外し方が分からないという […]

【メンテナンス】XMAXのリアタイヤのサイズ【140/70-14】ミシュラン・シティグリップ2を選んだ理由。

愛車のXMAXのリアタイヤがスリップサインに到達していたけど全然きがつかなかった。 少ししゃがんでタイヤを点検していたらタイヤがツルツルになる前に気が付いたんだろうけど。 今回は思わずリアタイヤがツルッと滑ったことでリアタイヤをチェックしてみたとこ、コレはヤッベ! ってなった。ということで今回はタイヤ交換します。 だけどバイクのタイヤは種類が豊富すぎて何を選択していいのか迷いに迷いまくる。とはいえ […]

【マツダ CX-5 KE後期】 バッテリーマネージメントシステム点検が表示されたから対処した話。

エンジンキーをONにしてエンジンを始動したら【バッテリーマネージメントシステム点検】という表示が出現した。 突然すぎて自分でも驚いている。 【バッテリーマネージメントシステム点検】が表示された原因を調べている人は参考にしてほしい。 運営者のムーチョです。20年整備士をやっている現役の自動車整備士です。 原因はバッテリー電圧の低下 急に【バッテリーマネージメントシステム点検】なんて表示されるから驚い […]

【XMAX】フロントフォークへのアクセスするにはカウルを外した方が工具が入りやすい

通勤で使っているXMAXのフロントフォークオイルがついにオイル漏れが発生。 6万キロ走行したGSX-R1000はフロントフォークのオイル漏れすらなくノントラブルだったのに。 まさか4万キロ弱の走行距離でフロントフォークからオイルが漏れるなんて思いもしなかった。 ヤマハのフロントフォークシールって弱いのか? そういえば過去に乗っていたXJR400もフロントフォークからオイル漏れしていたし、知人のN- […]

【4P10型エンジン】三菱ふそう ローザのエンジンから異音!原因はオルタネーターだった話

4P10エンジン搭載の三菱ふそうのローザが走行中やアイドリング中にエンジンから異音が発生したトラブルに対処した。 その他にも下記の症状が発生している。 エアコンが効かなくなった メーターパネル内の警告灯が点灯 今回のトラブルは複数のトラブルが発生しているから何がなんやらもう意味不明なんだ。 症状をまとめると下記。 アクセルを踏むたびにエンジンから異音 メーターパネル内の警告灯が点灯 エアコンの風出 […]

マツダ CX-5 パーキングブレーキが解除できない時の対処法。

CX-5の駐車ブレーキ、いや、サイドブレーキが解除できない。 というかバッテリー上がりを起こしてしまった。 経緯なんだけど、病院の駐車場を利用している時に愛車のCX5のエンジンキーを3時間ほどONにした状態で車から離れてしまった。 その後ロードサービスを利用してレスキューによりブースターケーブルでエンジンを始して無事に解決。 かと思いきや、車を発進させようとした時に電動パーキングの解除操作が出来な […]

SHOEI Z-8 ヘルメットの内装を手洗いする。特に夏は何回も洗う話。

まさか自分がもう40歳?! まだまだ気持ちは20歳のままなんだけど、ちょっと運動する度に肩を上下するほど息切れするようになってきているからショックを隠し切れないでいる。 と同時に汗をかくとオッサン臭が自分でも気になるレベルで、体臭がもうオッサンになりつつあるから老いは怖い。 そんなわけで夏に汗をビッショリかいたからヘルメットをキレイに洗浄する。 ヘルメットの中にはびこったバイキンの繁殖を洗浄してい […]

【マツダCX-5 KE後期】CX-5の センターコンソールが閉まらない。ツメが折れてたから交換作業

じつは愛車のCX-5のセンターコンソールのフタが閉まらないというトラブルが発生したんだけど、DIYで部品交換したのでご紹介します。 センターコンソールのフタが開いたままになるので何でかな? と思ってコンソールのフタを確認すると爪が破損している!えっ?マジで?なんで?ってなった。 原因を探っていくと、どうやら爪が破損した原因は・・・。 娘がセンターコンソールボックスを激しく足で閉めたせいでした。 と […]

【ホンダ】タクトのエンジンが掛からない時に対処した話。

今回はタクトのエンジンが始動しなくなったから対処した。 ホンダはタクトは50ccのスクーターで大学生や、年配の層にも人気のスクーターなんだ。 自動車整備士のジョンです タクトの症状はエンジンキーをONにしてスターターボタンをプッシュしてもスターターが回らない。 だけどキックペダルでキックしたらエンジンは始動できた。 というわけでバッテリー上がりが確定だから今回はバッテリー交換する。 スターターが回 […]

Muchoのお部屋の自己紹介。ブログ5年目のブログの感想。

5年ブログを続けてみた感想。 ブログを始めて5年、バイク記事から本業についての記事を書き始めたら思いのほかPV数が伸びてるんだけど。 ブログで書くネタがもうない、もうバイク系記事はネタ切れ。 とはいえYouTubeのバイク動画は伸びていてYouTubeも頑張りたい所存です。 YouTubeは収益化はしていないけど、ブログが収益化しているおかげでAmazonアソシエイトなどのリンクをYouTubeに […]