今回は三菱ふそう車両に搭載されている４P１０エンジンのインジェクターの補正値異常で交換することになりました。
そこでインジェクター上部についているリターンホースの外し方が謎ですが以外に簡単に取り外せたからご紹介します。
リターンホースの外し方が分からないという人はこの記事を参考にしてみてください。
整備士を２０年やっている現役の自動車整備士です。
クイックカプラーの外し方
インジェクター上部のクイックカプラーの外し方が謎だったけどやってみると凄い簡単だった。
シンプルに真ん中の黄色プラスチックの部品を上に引きあげるだけで完了。
こんな感じ。
プライヤーでクイックカプラーを外します
整備解説書によるとプライヤー等で挟まないこと。
って注意していいますが素手ではちょっと厳しい、頑張ってもクイックカプラーを上に引き上げることが出来きません。
ということで遠慮なくプライヤーを使ってクイックカプラーを軽くつまみ上に引き上げます下記。
こんな感じ。
インジェクターのクイックカプラーを引きあげた様子
こんな感じでインジェクターのクイックカプラーの引き上げに成功です。
あとはこのままインジェクターのリターンパイプをを引き抜いて作業は完了です。
クイックカプラーの取りはずしに成功
無事にパイプが折れずにインジェクターから切り離すことが出来ました。
はい上出来です。
ちなみにリターンホースは再利用不可となっていますので、一度外してしまったら交換しないといけない。
正直な話、交換しなくてもいいんじゃね？って思っているけどメーカーが交換を推奨しているから交換しといた方が安心だとは思う。
俺はそのまま使いましたが漏れなかった。
ということで三菱ふそう4P10エンジンのインジェクターのリターンホース取り外し方のご紹介でした。