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ムーチョのお部屋  自動車の修理や生活改善のブログマガジン

日野レンジャー J05Cエンジン エンジンが吹けない EGRバルブ固着のエラーの原因は?

走行中にエンジンが拭けない坂道が上がらない力がない。

発生している症状の内容は下記
  • エンジンチェックランプ点灯
  • 故障コード・EGRバルブの固着
  • EGRバルブのリフト異常

下記の目次をクリックでジャンプ

エンジンが吹け上がらない原因はEGRバルブにススが詰まっていた

排気ガスのススでEGRバルブが詰まりでエラーが発生。

ススでEGRバルブリフト異常が点灯したという単純な故障だ。

インテーク側もギッシリとススの詰まり。

エンジンが拭け上がらなかった理由

EGRバルブが開閉するところにススが詰まってバルブが開きっぱなしになるから。

排気ガスが過剰に再潤滑してしまうってワケ。

つまり吸気が薄くなりエンジンが拭け上がらなくなるということ。

EGRバルブにススが溜まる原因は?

PCVフィルタケースを開けるとPCVフィルターが入っていた

ん?(。´・ω・)ん?

レンジャーってPCVフィルターの設定だった?

J05Cではオイルミストセパレーターをブローバイラインに組み込んでいる設計だったと記憶している。

で、部品を調べたところ。J05CエンジンにはPCVフィルターの設定はナシということが判明したので外す。

今回の原因はPCVフィルターが原因なのかは謎。

とりあえずエンジンチェックランプも消えてくれたらいい。

まとめ

今回のEGRバルブの固着エラーはススの詰まりが原因で物理的な故障で決着した

最後まで記事を読んで頂きありがとうございました。

ここに書いているのは、あくまでも俺がたどり着いた解決の糸口。

詳細な解説や手順は書いてません。必要な人だけが拾ってくれればいいかと思う。

自分の環境に合わせて調べて進んでみて下さい。

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