スカイアクティブDのCX-5を新車で乗り始めて１０年が経過しましが、そういえば一度もエアエレメントを交換してない・・・。
このことを同僚の整備士の整備士に話したところ。【それ、ヤバくないですか？１０年ですか（笑）それは交換しましょうよ】っていう微妙なリアクション。
えっ？これは俺が非常識なほど交換しなさすぎなのか？
そういえば最近、燃費が悪くなってきたような気がする。ということはエアクリーな詰まってんだろうな。
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１０年目で初のエアエレメントを交換
早速ですが外しましたエアエレメントを。CX-5を新車で購入したのが２０１５年の春ごろなので、１０年もエアエレメントを交換していなかったということになりますが。
反省すべき点は色々あるけど次回から車検のタイミングで交換ベストですね。
現状のエアエレメントの状態は下記です。
エアエレメントの状態は結構なレベルの汚れ。
目を凝らしてみて見るとエアエレメントにはゴミやホコリ、小さな落ち葉が引っ付いていたりと、排気ガスのススの詰まりが酷いし汚い。
エレメントの現状を見るかぎり、エンジンの吹け上がりが悪かったのはエアエレメントの詰まりが原因なんだろうなって思ったりもした。
というわけでDIYでさっさと交換して終了です。
エアエレメントのフタの取り外し方はクリップを数か所外しフタを上に引っ張ると【パカっ】と簡単に外れる。
走行距離が１０万キロ目前に迫りつつある中での今回のエアエレメントの交換で燃費が若干ではあるけど改善した。
気がする
。
エアエレメントの交換目安は一年に１回がベスト。
というわけで新車から１０年目にして初のエアクリーナー交換が終了しました。
エアエレメントは社外品にした
エアエレメントは社外品にしたんだけどアテンザと互換性のあるエアエレメントの品番は下記。
- MA-6454
エアエレメントの交換なんて簡単さ。あとで交換すればいいや。って思っていたら気が付けば１０年が経過。
暇なときに、後で交換しておこう。と思い１０年放置はさすがにダメだなと思ったりもした。
エアエレメントが汚れていると加速が悪くなる？
もちろんエアエレメントが汚れていると加速が悪くなります。
エアーエレメントが詰まっているとエンジンに必要な空気を取り込むことが出来ず空気と燃料のバランスが崩れてしまい、加速が悪くなったり、燃費が悪化することだってあるんだ。
エレメントが詰まりすぎると吹け上がりが悪くなったりするから、加速が悪くなってきたなと思ったらエアエレメントの交換すると症状が改善したりもする。
けっこう重要な部品なんだけど意外と皆さん知らなかったりもするので、最近燃費が悪いなと感じているなら交換してみるのもアリ。
燃料を満タンにはしない理由
燃料を満タンにすると車重が重くなり燃費が悪くなるだろうから燃料給油はいつも３０００円の設定で給油。
最近まで３０００円で軽油２0リッターしか給油できなかったところ、政府の暫定税率廃止に向けての段階的な値下げで現在は３０００円で２２リッターの給油可能。。
今回の燃費は２0ℓの燃料給油で２５８キロ走行可能で燃料満タンで１２の計算。
エアエレメントを交換したことで大きな燃費の改善は見られると思ったけど都市部の走行では燃費は相変わらず微妙な燃費。
とはいえレスポンスは良くなったし山をガンガン登る。なんだか嬉しい。