キャンターやローザのメーターにSAMの文字が点灯表示する理由をご紹介します。 SAMの点灯表示の理由を調べている人は参考にしてください。 SAMの警告灯が点灯した原因は？ SAMの点灯は電圧の変化が原因です。 SAMが点灯するのは車体側の玉切れが原因です。 ４P１０エンジン搭載のローザやキャンターのヒューズボックスはコンピューター内蔵式の高性能な基盤です。 玉切れを感知するとSAMが点灯します。 […]
前回のベルト交換作業を中断してからあれやこれやで１年が経過しちゃいましたね。 ただただベルト交換する作業がイヤで作業したくない気持ちです。 とはいえ放置するとベルトが切れてしまうワケで、だからするしかないのでDIYします。 愛車のXMAXは既に前回のベルト交換から３万キロを走行しています。 XMAXのベルトは２万キロ毎に交換が推奨されているので、計算すると１万キロほどオバーしている。 峠でベルトが […]
アドブル噴射異常が点灯表示した理由を調べている人は参考にしてみて下さい。 走行中に突然アドブル噴射異常が表示点灯 キーをオフにしてONにするも表示は消えない。 消去を試みたけどアドブル噴射異常が消えないから謎 スカンツ―ルで消去を試みますが消えない。 現在故障コードはＰ２０C1尿素水配管電熱線ヒーターリレー系統断線とは？ 尿素水の配管に電熱線が付いていてそのリレーの断線が原因です。 2つ現在故障で […]
4P10エンジン搭載のキャンターが走行中にメーター内にエンジンチェックランプが点灯して理由をご紹介します。 現在故障は2つ、故障コードは520429 18と37012 現在故障の出現はナシでしたが故障過去歴でのエラーコードが２つ入っていた下記。 3701 2 構成部品DPF差圧センサーによる測定値高すぎる 520429 18 構成部品ラムダコントリールテスターの信号異常 3701-2 DPD差圧セ […]
スカイアクティブDのCX-5を新車で乗り始め、一度もエアエレメントを交換してないことに突然気が付き。 そういえば最近、燃費が凄く悪い。 あっ、やべーな。たぶんエアクリーナーが詰まってんな。って思った。 というわけ燃費改善の為が１０年交換していないエアエレメントを交換します。 下記の記事をクリックでジャンプ １０年目で初のエアエレメントを交換 CX-5を新車で購入したのが２０１５年の春ごろ。 １０年 […]
GOPRO9からDJIのカメラに買い替えたんだけど。 何もかもがDJIは使いやすく、GOPROと違ってなにより熱暴走がないことが何よりも嬉しい。 とはいえカメラの価格は５万円もした。高い！あと５０００円出せばプレステ５が買えた。 だけど家族の思い出を残す為にモトブログをする為にアクションカメラは必要。 ということでOSMO ACTION5 PRO買いました。 GOPROが壊れたのは誰かのせいでもな […]
イスズの4JG2エンジン搭載のエルフのマフラーから排出ガスがモクモクと大量に黒い煙を排出する理由をご紹介します。 この記事の目次（クリックでジャンプ） 結論：EGRバルブ手前のマグネットバルブの内部の故障が原因 EGRバルブが全開になっている そもそもEGRバルブは常に全開になっていてはいけないバルブです。 EGRバルブは排気ガス再循環バルブで常にバルブが全開になっていると排気ガスが常に吸気側に流 […]
オイルフィルターを交換したけどキャップのボルトの締め付けが謎だ。 オイルフィルターキャップのボルトって凄く細いて高トルクに弱い。 今回は３回目のエンジンオイル交換で今回もDIYで実施したい。ボルトのオーバートルクはネジ山を潰してしまう。 規定トルクで締め付けるって凄く大事なんだ オイルフィルターキャップの締め付けトルクは10N・ｍ 生活改善ブログ発信中！ 工具はKTCのラチェットハンドル＆８mmの […]
GOPRO9が壊れた、故障の原因はまさかの水防だ。 GOPROってHERO５以降のモデルから防水対応モデルじゃなかった？って思った。 もう俺のGOPROへの信頼度の低下が止まらない。 GOPRO内部を確認してみたけど、特に異常なし。もう謎。 というか前々からGOPROには不満があった。GOPROを利用した人なら分かると思う、GOPROって熱暴走が酷くてスグに電源が落ちる。 思い出の瞬 […]
納車してから１０年経過したCX5のエアコンフィルターがウンコ臭いってわけではないんだけど。 CX－５に乗り始めて１０年が経過し、そういえば今までCX5のエアコンフィルターを交換したことがないことに突然気が付いた。 それに妻が【エアコンの風量が弱くない？】とか言い出した。ということでエアコンフィルターを交換する。 エアコンフィルターの現状は下記。 カビ臭い 風量が弱い ということでエアコンフィルター […]