僕は一人で移動する時は常にオートバイで移動しています、オートバイは何かと不便で色々な意味で車には勝てない。
オートバイは信号待ちなどで歩行者やドライバーから注目されまくってる。ライダーはナルシストで『おれ、メチャクチャイケてる』とか勘違いしている事もよくある、数多の人たちがオートバイに注目しているだけで、ライダーには誰も興味ない注目すらしてないんだ。
ハッキリ言っちゃうとバイクがイケてるから注目されるだけで、注目すべきはバイクなんだ。
いやっ。だけど僕もライダーで『おれ、メチャクチャイケてる』とか勘違いしてしまうそうな時も、あったりもする。
バイク専用衣類は基本的にダサい。というか体を守ってくれるなら、ダサくてもいいところなんだけど、ダサいよりイケてる方がいい。
日常の生活にバイク用の衣服なんて必要ない。だけどオートバイに乗るならバイク用衣類は絶対に必要なんだ。
僕自身、オートバイのジャケットはダサいと思うし、繁華街に着ていくには抵抗がある。
ダサいバイク衣類なんだけど、最近ではステルス性の高いインナープロテクターなんてモノもある。
バイクに乘るなら体をガードしてくれるモノを装着して乗った方が安心・安全といえる。
というのもオートバイは生身で乗る乗り物で事故を起こすと大けが・死ぬなんて普通にある。
僕は通勤で主にオートバイに乗るんだけど、渋滞が酷い時は交通ルールを守りつつ、すり抜けをおこなっています。
すり抜けは場面によって違法な場合があるから、あまりオススメ出来る行為じゃない。
毎日オートバイに乗っている事故の確率は高くなる。
公道は危険がいっぱいで、自分が交通ルールを守っていても、思わぬ事故に巻き込まれる事があるから、オートバイは色々な意味で車には勝てない。
この記事に、たどり着いている人は何らかの理由でバイク用シューズが必要になっている人だ。という事で今回はバイクシューズ を買いたい人向けに、僕なりにざっくりと解説します。
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スニーカーは不動の人気モノ
スニーカーは不動の人気モノ、バイクにカッコよくオシャレに乗るなら断然スニーカーがイケてる、スニーカーがイケてる理由は下記なんだ。
- とにかくスニーカーはイケてるシューズの数が豊富
- 最新モデルが多くて更新頻度が高い
- スニーカーはファッション性が高くてカッコよくバイクに乘れる
スニーカーがイケてる理由もっとあるはずなんだけど、僕は3つしかみつからなかった。
オシャレにバイクに乘るならスニーカーがいい。しかも白いスニーカーは何かと清潔に見えるから白スニーカーは凄くいい。
結局スニーカーの防御力は0
オシャレにバイクに乘るならスニーカーがイケてる。だけど、スニーカーの防御力はゼロという理由を下記にて解説する。
- スニーカーはプロテクション機能がない
- スニーカーは防水性がゼロ
スニーカーの防御力はゼロという理由もっとあるはずなんだけど、僕は上記４つ見つからなかった。
とにかくバイクシューズはダサい、多くの人がスニーカーを選ぶ理由は僕には理解できる。僕も白スニーカーを愛用して散歩に出かける事も多い。散歩するにはスニーカーが十分だ。
結局はバイクシューズは無敵
バイク用シューズは無敵、とまでは言い過ぎかもしれないんだけど、スニーカーは色々な意味でバイク用シューズには勝てない。
そもそもスニーカーとバイク用シューズは土俵が違う、比較するまでもなく、安全性はバイク用シューズが圧倒的に勝る。
バイク用シューズが圧倒的に勝る理由は下記なんだ。
- 圧倒的なプロテクション機能搭載
- 圧倒的な防水力
バイク用シューズが勝る理由もっとあるはずなんだけど、僕は上記４つしか見つからなかった。というか上記４つもあれば足をガードできるか十分だ。
エルフ製シンテーゼ14は他を圧倒する安全性・操作性
見るからにボロボロなシューズで不愉快になっていたら凄く申し訳ない、このシューズは最新モデルではないんだけど、機能性がとてもいいから僕は使い続けている。メーカーはエルフというメーカーなんだけど、僕の記事にたどり着いている人は、何らかの理由でエルフのシューズが気になって僕の記事にたどり着いた人だ。だからエルフの詳しい解説はしない。
エルフ製シューズのいいところは下記で解説する。
- 圧倒的なプロテクション機能搭載
- かかと部・側面に反射材採用
- 他を圧倒する防水システム『ZONDA』採用で浸透防水性能・快適性操作性と耐久性
- バックル採用で着脱は数秒で可能
圧倒的なプロテクション機能搭載
エルフ・シンテーゼ14は圧倒的なプロテクション機能搭載で安心して運転可能。オートバイは転倒しやすい乗り物、色々な面で車の事故とは、わけが違う。
『いやいや、オレ事故らないから！』って息巻いてる人程スニーカーを履いる、事故が起きた時は必ずと言っていい程『かかと・くるぶし』を損傷してる。
オートバイで転倒すると『かかと・くるぶし』は必ずケガをする、なんだったら骨折する時もある。オートバイに乗るなら、エルフ・シンテーゼ14を履けばいい。少しケガはするだろうけど、プロテクターが『かかと・くるぶし』を必ずガードしてくれる。
かかと部・側面に反射材採用
オートバイは車から発見しずらいい、というのもオートバイは車と比較すると、小さくて凄くコンパクトな乗り物。昼間は問題ないとして、夜は特にオートバイは他車から発見されにくい。
『おーい！オレここいるで！』とアピールする必要があるんだけど、そんなことは出来ない。だが、しかし、エルフ・シンテーゼ14はかかと部・側面に反射材搭載なんだ。『あっ！バイクが走行してるやん！気を付けよう』って周囲は気が付く。ライダーの安全を考えつつ、他車への気遣いが素晴らしいエルフ・シンテーゼ14はスニーカーは、他のバイクシューズを圧倒してる。
『ZONDA』採用で浸透防水性能が感動レベル
防水システム『ZONDA』採用で防水性が凄い。というか僕はエルフ・シンテーゼ14を購入した当初は『ZONDA』なんてワードは知らずに使用していたんだ。僕は防水性なんて全然気にしていなかったし、むしろ興味もなかった。
僕は通勤でオートバイで通勤していると何度も言っているから、想像がつくと思うんだけど、僕はゲリラ豪雨に遭遇したんだ。『あっ。シューズがビショビショになっちゃう』って覚悟したんだけど、防水システム『ZONDA』が僕の足を雨から守ってくれた。僕は凄く嬉しいかった事を昨日の事のように覚えてる。『ZONDA』の防水性は感動レベルだ。
操作性は抜群で耐久性は５年以上
見るからにボロボロなんだけど、購入から５年経った今も何ら問題なく使用できているから、普通に使用しているんだ。
僕はオートバイで毎日通勤していると、各ところどころで自慢しているんだけど、年間２００日バイク通勤で使用、５年使用しているから、もうそろそろ買い替えいと考えてるんだけど、操作性と耐久性が購入時となんら変わらないから、まだ使い続ける予定。
５年使用したブーツの状態をざっと画像で解説する。
エルフのロゴが剥がれてきてるんだけど、５年も使用したから仕方ない。気になるなら粘着液で修理済めばいいんだけど、僕はこのままでいい。
５年も使用すればelfの文字も消えていくから仕方ないといえる、僕は５年間通勤でオートバイに乗っているから、ブーツの痛み具合に納得してる。
ただ、バックルの取り付けビスがいつの間にか脱落していたから、少しショック。今後変えのビスを購入する予定。
左足のブーツのビスは脱落していない。不思議で意味不明。
バックル採用で着脱は数秒で簡単
バックル採用で凄く楽なんだ。
２パターンあるフックにバックルをかけて。
パチンとするだけでOKなんだ。
足首はマジックテープ採用で足の動きを制限しない、操作性が抜群だ。
インナーは凄く綺麗な状態を守ってるから、僕の歩き方が綺麗なのか疑問に思うだろうけど、シンテーゼ14が凄いということなんだ。
凄く綺麗はいいすぎだけど、５年使用している割には綺麗だ。
さすがに５年も使用すると各所どころに損傷はあるけど、僕はこのシューズ以外考えられない。このような状況でも防水性は凄い。
もはや感動レベルだ。
靴底は全然減らない。靴底は硬い素材ではあるんだけど、インナーのクッション性が凄くて足は疲れない。
厚底採用でオートバイの足つきは感動レベル。３センチ程身長がアップする厚底は凄くいい。排水性も素晴らしく歩行時はもちろん、オートバイの操作性は違和感なく行える、逆にスニーカーでバイクに乘る方が違和感に感じる程にシンテーゼ14はいい。
僕の足のサイズは２５.５センチ・だから僕は２６センチを選んだ。見事にピッタリで安心した。
まとめ
エルフ製シンテーゼ14のシューズを履いた方がいい理由は下記なんだと何度も言うんだけど。
- 圧倒的なプロテクション機能搭載
- かかと部・側面に反射材採用
- 他を圧倒する防水システム『ZONDA』採用で浸透防水性能・快適性操作性と耐久性
- バックル採用で着脱は数秒で可能
- ５年以上は確実に使える
今のところ僕が考え付くシンテーゼ14のシューズを履いた方がいい理由は、上記5つになる。
少ないかもしれないけど、もしもの時は必ず足を守ってくれる。
バイク用シューズのエルフ製シンテーゼ14は必須だ。
