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今のところ生活の中で大型バイクに乗る回数が激減した、ということで思い切って原付二種に乗り換え。
憧れだった大型バイクを購入したものの。乗り出すまでが最悪な程に取り回し悪く、何かと『最近、大型バイク乗ってないな・・・』って考える事も多かった。
ということで大型バイクから原付二種に乗りかえた。という記事になります。
大型バイクに飽きた
原付免許・普通自動二輪・大型自動二輪とステップアップし免許を取得、ここにきて大型バイクから原付二種へ排気量ダウンするという意味不明な事するんだろう？とか思われているはずですが、単純に大型バイクに飽きてしまったという話。
大型バイクの魅力
大型バイクの魅力といえば、なんといってもその圧倒的なパワーと存在感は他を圧倒する程だ。
中型バイクには体験できない加速感とスピード感を存分に味わうこともできSSなど車種によっては恐怖すら感じるパワー。
高速道路も安定して走行することができ長距離ツーリングにも最適な乗り物。
- その圧倒的なパワーと存在感
- 高速道路も安定
- 長距離ツーリングにも最適
大型バイクに乘っている人のほとんどが上記の理由で大型バイクに乘っていると言ってもいいぐらい、大型バイクはバイクの醍醐味を楽しむ為の最高の相棒と言えます。
乗りたいバイクに乗る意味
バイクは自分の好みや性格を表現する方法の一つです。
バイクは速さだけじゃなく、機動性、デザインや機能性など、様々な特徴を持っています。
乗りたいバイクに乗る事は自分の価値観やライフスタイルを実現にバイクは最適なモノといえます。
自由や冒険、楽しさなど感情的な満足感をえることもバイクにはできます。
排気量関係なく共通している事は、自分らしさを追求するには好きなオートバイに乗る事は大切だ。
バイクに乘っている＝大型バイクに乘っているのが当たり前
バイクが集まる道の駅やバイクが集まるスポットは休日になると、大型バイクばかりで排気量の小さいバイクは肩みな凄く狭りがちです。
原付二種が大型バイクの隣に駐車するな。なんて思われてそうだけど、そんな事思われないから安心して大型バイクの隣に駐車してもOKだ。
道の駅は大型バイクのたまり場
- バイク乗りが集まるスポットは大型バイクだらけ
- バイク仲間は大型バイクに乘っている
- 高価なバイクが道の駅ではヒーロ的な扱いで絶対的な正義
バイク乗りなら一度は目指す位置で大体の大型バイクに憧れる理由は上記３つ程だ。
暇な時間・休日はひたす趣味のバイク
バイク乗りはバイクに乘ると子供のように心がトキメク。新しい物を手にした時の子供を街で見かける事もあるだろうから、想像はつくところなんだけど最初の半年間のバイクは凄く楽しい。
バイクを手に入れた半年ぐらいはハシャギまくってバイクを乗りまくりだ。
大型バイクに対する気持の変化
原付二種に限らず大型バイクから中型バイクへとサイズダウンしてくる人は結構いてるし僕もその中の一人だったりする。
通勤でバイクに乘るなら原付二種で十分だ。趣味で近場ツーリング・公道を走るだけなら中型バイクで余裕。
バイクに対する気持ち・熱が冷めた
- 大型バイクに慣れてた
- バイク仲間がいないバイクに乘る機会がない
- 結婚・子育てと環境の変化で大型バイクに乘らなくなった
- 遠くに行かなくなった
ぱっと考え付いたの上記4つ程なんですが、一つでも当てはまる人も少なからずいるはずだ。
大型バイクの性能に慣れた
大型バイクに初めて乗った時は凄い感動したのに半年すぎると何も感じなくなる。
- 大型バイクは性能が凄いけど慣れる
- アクセルを積極的に回す方じゃない
大型バイクは他が認める程に凄い性能なんだけど、慣れてしまえクールな程に何も感じなくなる。そして大型バイクの性能って日本の道路ではオーバースペック過ぎじゃね？って思っちゃう。
バイクに乘るのがメンドクサクなった
軽いバイクがいい・・・
大型バイクを乗り出すままでがシンドイと僕のバイク仲間は言っているし、僕もそう感じている。
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大型バイクは重量があって重い
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大型バイクは言葉通りバイクが大きい
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大きいから取り回しが悪く乗り出すのがメンドクサイ
大型バイクは価格も高い、性能が凄くいいから当たり前に価格はお高いんだけど、価格がお高いから盆栽化している人も少なからずいる。
盆栽期間が長くなりすぎてバッテリーが上がってしまいエンジンを始動できないなんて事がザラにある。
下記クリックで公式ホームページへジャンプ
バイクを安く買うなら中古バイクで十分
バイクを安く購入するなら新車よりも中古のバイクを購入したほうが安くかえるから、バイク選びはもっぱら中古バイクがオススメです。
原付二種のメリット
原付二種から中型バイク、そして大型バイクへとステップしてから気が付く原付二種のメリットは下記。
- 車検がない
- コンパクト
- 取り回しがいい
- エンジンをブン回せる
- ファミリーバイク特約
と上記5つぐらいはざっと思いついたから詳しくご説明します。
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車検がない
まずは２５０ccまでのバイクなら車検がない、中型バイク・大型バイクなら車検がある。車検の時期が来るたびに車検費用と用意する必要がある、だけど、原付二種には車検がないから放置しても費用は掛からない。
コンパクト
憧れていた大型バイクとにかく重量感が凄くて原付二種の小さい車体・小回りが利く機動性に感動すら覚える程。
運転が凄く上達したのかと勘違いしてしまう程にバイクを自由自在に操る事ができる。
取り回しがいい
バイクの押し引きが凄く軽いからバイクを降りてからも自転車のように押し引き出来る。
エンジンをブン回せる
大型バイクでアクセル全開なんて、とてもじゃないが出来ない。大型バイクはアクセルを回しただけで時速１００キロまで数秒なんだ。
でも原付二種ならアクセルを全開にしても時速１００キロ到達まで時間がかかるどころか時速１００キロに到達できない車種もある。
ファミリーバイク特約
原付二種は任意保険が安くて超お得。車をお持ちなら現在加入している車の保険にプラス１０００円でファミリーバイク保険に加入できる。
しかも１０００円で原付二種バイク何台所有しても保険の対象だから凄くお得だ。
原付二種に乗り換えるべき人
大型バイクに飽きてしまって放置している。大型バイクに月１回乗らないレベルの人は原付二種がオススメ。月１回乗るか乗らないかのバイクに車検の費用は凄く大きい負担となっちゃう。
原付二種にすれば乗らずに放置したとしても負担にならないから、いくらでも放置しても平気だ。
長距離ツーリングしないなら原付二種でいい
長距離ツーリングは大型バイクが快適。コンビニに行くには原付二種で行くと快適で便利です。
わたしの経験上、長距離移動は大型バイクに限る、大型バイクは高性能だ。
他の目を気にする人・見栄を気にするなら大型バイクに乘るべき
大型バイクは見栄を張れる。
- バイク仲間は皆大型バイク
- 大型バイクこそが頂点
- 高スペックが大好き
大型バイクは優越感に浸れる、乗っていて気持ちいい。そして見栄を張れる。見栄をはるなら大型バイクに乘っておいたほうがいい。
オレは大型バイクじゃなくてもよかった
大型バイクから原付二種に乗り換えると確実に性能か大きく下がってしまうけど日本の道路で大型バイクはオーバースペック過ぎで乗るなら原付二種で十分。
- とにかく車体が軽い
- 取り回しいい
- 年間維持費が安い
バイクはコスパじゃないけど放置してしまうようなら維持費がかからないバイクに乗り換えた方がいい。
ということで大型バイクを売却したから、ワタシは原付二種での生活になりました。