愛車のCX-5のメーター内に車両システム点検の警告灯が点灯したんだけど無事に解決したから
オレと同じような症状で困り果てている人がいるなら参考してほしい。

車両システム点検の警告灯が点灯するとエラーコードの消去にはスキャンツールが必要なんだ。
メーターに車両システム点検の警告灯が表示した場合は放置せず自動車整備工場に持って行った方が話が早いんだけど。
そんな時間はオレにはない。
警告灯が点灯した原因が知りたい人はこのまま読み進んでくれると嬉しい。
車両システム点検の警告灯が点灯する理由
今回n車両システムが点灯した原因を詳しく調べたところ下記でした。
- 負圧ポンプの圧力異常
そうなんだ、CX-5は負圧ポンプに不具合が発生すると警告灯が点灯するように設定されているんだ。
エンジンオイル管理が悪いと最終的に負圧ポンプに不具合が発生する定番の故障
それにCX-5の負圧ポンプはエンジンオイル管理が悪いと最終的に負圧ポンプに不具合が発生する定番の故障。
ちなみに俺のエンジンオイル交換のスパンは年1回で走行距離は距離は1万キロに一回にエンジンオイル交換をしていた状況。
そりゃ、負圧ポンプ故障するわ。って話。
で、早速、負圧ポンプを交換して解決したんだけど今後はエンジンオイル交換はサボるなって話。
今回の負圧ポンプを交換は自分で作業したから部品代だけで3万円で済んだけど、ディ―ラーで負圧ポンプを交換すると部品代と工賃込みで4万~5万円ほどする。
次回からエンジンオイルは5000キロ毎に実施する予定。
DIYでの作業だと部品代だけなので3万円程で作業でき費用を抑えることが出来ますが、作業に自信がない場合は自動車整備工場で作業してもらいましょう。
CX-5の負圧ポンプは不具合が多いからエンジンオイル交換距離は5000キロ毎に設定する
CX-5の負圧ポンプはブローバイガスの影響を受けやすく、排ガスのススが悪さをして負圧ポンプとしての機能が低下する。
オイル交換をサボらないように走行距離で管理して走行距離5000キロでオイル交換に設定するのがベスト。
ただ、CX-5のオイル交換費用って高くつく。だから俺はいままでDIYでオイル交換をして節約して生活を改善しているし今後もDIYにてオイル交換する所存。
スカイアクティブDのエンジンオイル交換費用は高い。
- エンジンオイル交換費用は5000円
- オイルエレメントを同時に交換費用は9000円
- スカイアクティブDエンジンオイルは1缶15000円
ディ―ラーでエンジンオイル交換すると1回の費用は5000円程でオイルエレメントを同時に交換すると費用は9000円弱もする。
スカイアクティブDは1回のオイル交換で1万円程の費用がかかり、みんカラで見るCX-5のオーナーはDIYでオイル交換するのが定番となっている。
もちろんCX-5にはスカイアクティブDのエンジンオイルを利用しないとDPFが詰まる。
だからマツダ純正オイル以外は使えない。
ちなみにスカイアクティブDエンジンオイルは1缶15000円ぐらいが相場。
1缶15000円は高いけど、ディ―ラーでの1回のエンジンオイル交換が9000円もするから1缶購入してDIYした方が圧倒的にお得。
10年CX-5に乗っているけど物価高騰でエンジンオイルも3000円程値上がりした。
1年程前にオイル缶のデザインが変更された。
CX-5のエンジンオイルドレンは六角レンチ
- CX-5のエンジンオイルドレンは六角
アンダーカバーがあるのでオイル交換時は外します。
オイルエレメントも同様でカバーを取りはずします。
エンジンのオイルエレメントは毎回交換する
スカイアクティブDは他のディ―ゼルエンジンと違いDPD搭載車両でスカイアクティブDは低圧縮で高トルク。
つまり特別なエンジンだからマツダ専用オイルしか使えない。
そこでオイルエレメントも毎回交換することにした。
エンジンオイルエレメントは2回に1回交換は車の使い方による
よくよく言われるのはオイルエレメントは2回に1回でいいという説なんだけど車の使い方は人それぞれ全然違う。
- 走行距離が短くアイドリングが多い車
- 1か月に3000キロ近く走行する
- 全く乗らない人
スカイアクティブDはアイドリングが多いとエンジンオイルにススが溜まりやすくDPDのススの溜まりが溜まりやすいというのが現状。
もちろんオイルエレメントにもススは貯まる。
だから毎回のオイル交換はオイルエレメントを交換しておくと安心だ。。
エンジンオイル量はエレメント交換で5リッター入る
オイルエレメントの交換でエンジンオイルは5リッターを投入する。
エンジンを掛けてオイル漏れがなければ作業終了です。
オイル交換のリセット作業をして終了。
8万キロ程の走行でバキュームポンプが先に故障するとは思ってもいなかったから俺は驚いているんだけど
そもそも俺のオイル管理が悪かっただけど話、
今のところエンジンの調子はいいし加速やトルク、燃費の悪化もないからスカイアクティブDha20万キロは乘れるか元期待している。
長く乗れる、乗れないかはメンテナンスの金のかけしだい。
ということでオレは5000キロ毎にオイル交換することで今回の件は決着した。