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自分はリアキャリアの装着は否定派。いつもバイクの乗るときはバックパックを選択しています。ツーリングバックは以前から使用していたからモンキー125で使おうと試みるもリアキャリア未装着ではツーリングバックが使えない。
バックパックでも十分こと足りるけどツーリングバックを使う日に備えて今回はバイクを少しアップグレードした。
というかリアキャリアを装着しました。。
作業時間は３０分と簡単です。
運営者のムーチョです。
作業に必要な工具は７点
工具はダイソーでもいいしコーナンでも揃えることが出来ます。
ざっと必要な工具は７点です。
- １0ｍｍと１２ｍｍのスパナ
- ラジオペンチ
- エクステンションバー
- ラチェット
- ソケット12ｍｍ・13ｍｍ・14ｍｍ
工具はホームセンターで十分そろうしAmazonや楽天、ダイソー工具で作業は可能です。
バイクのシートを取り外す
まずはシートを取り外す作業から開始、シートの取り付けは左右２本の12ｍｍのボルトで取り付けられています、まずは12ｍｍのボルトを緩めて取り外します。
ということでボルト・ナット・ネジ類は左回しで緩める・右回しで締めることになっているからご紹介です。
シート取り外しに使う工具
シート取り外すに関する工具はシンプルに下記３点で取り外しが可能です下記。
- ラチェット
- エクステンションバー
- ソケット
ラチェットハンドルの使い方
ラチェットハンドルの使い方を知らない人はいないだろうけど念のため下記にてご紹介です。
ラチェットの使い方が理解できればあとは作業するだけ、ということでシートを取り外す。
ボルトが外れたんだけど、見事に手や指が入らない狭い場所にボルトが残ってしまったウンコ。
ラジオペンチを使って１２mmボルトを回収すれば問題ない。ラジオペンチ何かと便利でボクは気に入って使っています。
シートを取り外したら部品がギッシリ。リアキャリアの記事には関係ないけど各部をご紹介しておきますから下記。
リアキャリアを取り付ける
シートが外れたらリアキャリアを取り付けていきまます。リアキャリアは少し複雑だけど取り付けは超簡単。
まずは①のパーツをモンキー125のシートフレームにある穴にボルトと共に取り付ける。
ワッシャーがズレて作業がしずらい。そんな時はシリコングリスを塗りワッシャーがずれないようにする是非オススメ。
ほら、ワッシャーがブラケットにピッタリ吸着、落下しない。
シートフレームとリアフェンダーの間は狭いが頑張って取り付ける。
ブラケットとシートフレームの取り付けボルト穴がピッタリと合う、さすがエンデュランス。素晴らしい精度だし素晴らしい以外みつからない。
リアショックのナットを左右緩める。取り付けナットのサイズは１４mmのサイズ。
左側のリアショックも緩めておくとしましょう。
リアショックのナットを緩めたらリアキャリアを仮止め。エンデュランス製のリアキャリアの品質はガチで素晴らしいですね。
リアキャリア取り付けボルトを増し締めしていきます。
プロはトルクレンチで本締め
プロはトルクレンチでシッカリと締め付けるが手締めでも大丈夫です。
シート下ブラケットは２２N・ｍで締め付けてください。手締めでＯＫだと思われがちなんだけど、基本的に手締めはＮＧです！
基本的にトルクで締めておけば安心です。
リアショックの取り付けナットも締め付けトルクでシッカリ増し締め。
リアキャリア取り付け完了
ということでリアキャリアを装着は完了しました。少しだけモンキー125が大きく見えるようになった。気がする！
エンデュランス製のリアキャリアはしっかりと作り込まれています。
メッキ加工されたのリアキャリアと悩みましたが、黒色は車体とマッチしているのではないでしょうか。
リアキャリア導入でバイクの押し引きが楽にはなりましたｗ
ということでリアキャリアを無事に装着する事が出来ました。
気になる人は下記にて是非チェックしてみて欲しい。