もうリアキャリアって各メーカー種類が豊富すぎて選び切れない。
しかもリアキャリアの価格はピンキリ。
二回も言うけど種類が豊富すぎてどれを選択すればいいかもう謎。
今はバイクに乘る時は必ずバックパックを背負っているんだけど、バックパックは肩がこる。
そんなわけでリアキャリアを装着するか迷いまくった。手荷物が増えるようなツーリングにリアキャリアは必須。
今回はモンキー125にエンデュランスのリアキャリアを装着したので、取り付けてみた感想の下記を見てほしい。
- 作業時間は３０分で完了
何度もいうけどツーリングに行くのに長時間の運転はバックパックでは肩がこる。そこでリアキャリアを取り付けることになるんだけど
今回はリアキャリアを装着したので取り付け方をみてほしい。
【〇】３０分で取り付け完了
オレの愛車はモンキー１２５になるんだけど新車で４５万円もする、新車だからボルトを緩める作業にも気を使うんだけど、さっそく装着できたんだ下記。
必要な工具は７点はそろえるだけでOK
今回の作業に必要な工具は７点を用意した。ざっと
- １0ｍｍと１２ｍｍのスパナ
- ラジオペンチ
- エクステンションバー
- ラチェット
- ソケット12ｍｍ・13ｍｍ・14ｍｍ
工具はホームセンターで十分そろう。なんならAmazonや楽天、ダイソー工具で作業は可能だからなんとか工具は自分で揃えて欲しい。
バイクのシートを取り外す
まずはシートを取り外す作業から開始、シートの取り付けは左右２本の12ｍｍのボルトで取り付けられています、まずは12ｍｍのボルトを緩めて取り外します。
ということでボルト・ナット・ネジ類は左回しで緩める・右回しで締めることになっているからご紹介です。
シート取り外しに使う工具
シート取り外すに関する工具はシンプルに下記３点で取り外しが可能です下記。
- ラチェット
- エクステンションバー
- ソケット
ラチェットハンドルの使い方
ラチェットハンドルの使い方を知らない人はいないだろうけど念のため下記にてご紹介です。
ラチェットの使い方が理解できればあとは作業するだけ、ということでシートを取り外す。
ボルトが外れたんだけど、見事に手や指が入らない狭い場所にボルトが残ってしまったウンコ。
ラジオペンチを使って１２mmボルトを回収すれば問題ない。ラジオペンチ何かと便利でボクは気に入って使っています。
シートを取り外したら部品がギッシリ。リアキャリアの記事には関係ないけど各部をご紹介しておきますから下記。
リアキャリアを取り付ける
シートが外れたらリアキャリアを取り付けていきまます。リアキャリアは少し複雑だけど取り付けは超簡単。
まずは①のパーツをモンキー125のシートフレームにある穴にボルトと共に取り付ける。
ワッシャーがズレて作業がしずらい。そんな時はシリコングリスを塗りワッシャーがずれないようにする是非オススメ。
ほら、ワッシャーがブラケットにピッタリ吸着、落下しない。
シートフレームとリアフェンダーの間は狭いが頑張って取り付ける。
ブラケットとシートフレームの取り付けボルト穴がピッタリと合う、さすがエンデュランス。素晴らしい精度だし素晴らしい以外みつからない。
リアショックのナットを左右緩める。取り付けナットのサイズは１４mmのサイズ。
左側のリアショックも緩めておくとしましょう。
リアショックのナットを緩めたらリアキャリアを仮止め。エンデュランス製のリアキャリアの品質はガチで素晴らしいですね。
リアキャリア取り付けボルトを増し締めしていきます。
プロはトルクレンチで本締め
プロはトルクレンチでシッカリと締め付けるが手締めでも大丈夫です。
シート下ブラケットは２２N・ｍで締め付けてください。手締めでＯＫだと思われがちなんだけど、基本的に手締めはＮＧです！
基本的にトルクで締めておけば安心です。
リアショックの取り付けナットも締め付けトルクでシッカリ増し締め。
リアキャリア取り付け完了
ということでリアキャリアを装着は完了しました。少しだけモンキー125が大きく見えるようになった。
気がする。
今のところ私はエンデュランス製のリアキャリアには満足しているけど価格が高めで少し納得できていないけどしっかりと作り込まれているからヨシとしたい。
正直メッキ加工されたのリアキャリアと悩みましたがメッキの磨きがダルイから黒色を選択。
今のところリアキャリア導入でバイクの押し引きが楽になったけど、ベスパ用バックの購入は延期にした。
理由は価格が高すぎるから。
ということでリアキャリアを無事に装着することが出来ました。
気になる人は下記にて是非チェックしてみて欲しい。
