さぁ！梅雨が明けて久しぶりにバイク通勤しよと思ってバイクカバーを外しそしてメインキーを回そうとしたら・・・ もうすでにメインキーがオンになってしまっている。 焦って慌ててメインキーをオフの位置に戻したけど時すでに遅し。 再びメインキーがオンの位置に回わることはありませんでした。絶望。 ということでメーターは真っ黒のまま。 というわけでバッテリー上がりを起こしてしまったようです。 運営者のジョンです […]
新型エルフのエアコンフィルターの位置が分からない。 新型エルフのエアコンフィルターが付いていないと思っていたら、実はフィルターが今回のエルフにも装備されていたら記事にする。 旧モデル・イスズのエルフのエアコンフィルターは助手席のダッシュボード奥にある。 はたして新型エルフのエアコンフィルターはどこあるのか？ 新型エルフの助手席のダッシュボード奥あたりを見てみたけどフィルターが見つからない。 ウンコ […]
阿蘇に向かうべくビーコムSB5Xを２０１８年に購入したのよ。 もう聴きトーク搭載のBluetooth4.0＋BLEを採用したインカムなんてこと購入してから知ったわ。 通勤で７年使い続け紫外線や雨、風にさらされスピーカ―配線はもうボロボロなの。 そんなわけで音楽やナビ音声も同時に楽しめる通信機器のSB5Xは７年が経過し使わなくなったの。 使わなくなった理由は下記です。 スピーカーの配線不良で音が出な […]
イスズ、エルフのデジタルメーターに突然エンジンオイルレベル点検という文字が点灯したから対処した。 最新のイスズのエルフのメーターはデジタルメーターを採用していまして、今回はメータ―中央のデジタル画面にオイルレベル点検が点灯。 ドライバーが消そうとしても何をやっても消えない。 調べたところ、簡単に消去できないように設定されているみたいです。 今回のトラブルの内容は下記です。 メーターにエンジンオイル […]
２年前に個人売買で購入したヤマハが誇るスポーツスクーターのXMAXは５5０００キロを超えたました。 購入時の走行距離は３万キロ、通勤で主に使っている状況は２年前から変わらずなんだけど。 もうそろそろ四国ツーリングに向かいたいところ、でも250ｃｃスクーターで四国に向かうには気が重い。 四国に向かうなら高速道路をひた走る、せめて750ｃｃ以上のバイクでなければ高速を走る勇気がないし行く気がしない。 […]
今までリクシルのビルトイン式浄水器を使っていたけど、ビルトイン式浄水器は定期的に浄水器のフィルターを交換する必要があり。 交換作業は超絶に手間すぎて、実は１０年も浄化フィルターを交換していません。 自分でもドン引きです。 不潔すぎと思っているからビルトイン式浄水器の中身は汚染物質やバイキンの温床、怖くて飲み水として利用するのが怖い。 もう何年も利用していないからオブジェ化している。 リクシルのビル […]
今回はABSランプならびにブレーキ警告灯が同時点灯しているトヨタのトヨエースを診断したからご紹介する。 車に乗っていたドライバーいわくABSランプならびにブレーキ警告灯が点灯した瞬間は覚えていないらしく。 気が付いたときにはABSランプならびにブレーキ警告灯が点灯していたみたいなんだ。 今回ご紹介するトヨエースの型式はPB-XZU306型の車両で日野自動車ではダイナって車両で販売されているOEM車 […]
今回は仕事用の作業ライトをKTCの製品に変更したから感想を書いていきます。 今まで数多くのライトを購入しては壊れての繰り返しで最後はゴミ箱いき。だから最近はダイソーのワークライトを買い漁ってきた。 ボンネットにも磁石の力でピッタリと吸着する。さすがダイソー。庶民の見方。 最近の１００均のライトのクオリティは素晴らしい。とはいえ１００均ライトは乾電池使用なんだ。 ちな、日本企業の１日の労働時間の上限 […]
いすゞが誇るバスのエルガミオが信号待ちでギアをニュートラルするとエンジンが停止するという故障に対応したから記事にする 今回の車両は総走行距離が１５０００キロ程のいすゞエルガミオなんだけど通常の走行に問題はないしエンジンの吹け上がりも問題はなんだ。 故障の症状の再現を試みたけどエンジンの吹け上がりは絶好調でアイドリングも正常。 マジでエンジンが振れたたりすることもない、正直、もうお手上げだ。 Gスキ […]
今回は車検で担当した日野のデユトロなんだけど、シートベルトの警告ランプが不灯になっていることに気が付いた。 シートベルトの警告ランプ電球を交換しようと試みた、だけど警告ランプの位置が特定できない。 ご覧のとおりシートベルトは不点灯＆点滅もしていない状態なんだけど、警告ランプの位置がどうしても特定できない（２回言った） ということで日野のデュトロのシートベルトランプの警告灯の位置を知らべている人は参 […]