イスズ・エルフ4JJ1 DPDの自動再生頻度が多い。排気管インジェクターの詰まり
１日に何度もDPD燃焼モードに入る症状に対処した。 水温も正常範囲 排気バタフライも正常 インジェクターの補正値も正常 いったい何が原因なんだ？ と思って排気管インジェクターを点検してみるとススでビッシリで詰まりすぎ！ おそらく燃焼が完了しないのはコイツが原因かと思う。 マフラーパイプがススで真っ黒だ下記。 掃除していくと排気管インジェクターの先端が見えてきた。 キレイになった下記。 DPDの再生 […]
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日野
日野レンジャー J05Cエンジン エンジンが吹けない EGRバルブ固着のエラーの原因は？
走行中にエンジンが拭けない坂道が上がらない力がない。 発生している症状の内容は下記 エンジンチェックランプ点灯 故障コード・EGRバルブの固着 EGRバルブのリフト異常 下記の目次をクリックでジャンプ エンジンが吹け上がらない原因はEGRバルブにススが詰まっていた 排気ガスのススでEGRバルブが詰まりでエラーが発生。 ススでEGRバルブリフト異常が点灯したという単純な故障だ。 インテーク側もギッシ […]
トヨタ トヨエース 【ABSランプとブレーキ警告灯が同時点灯した原因】 ダイナ系 PB-XZU306
ABSランプ・ブレーキ警告灯が同時点灯。 とはいえABSランプ・ブレーキ警告灯が同時点灯する詳しい解説をし出すとキリがないからしない。 故障コードC1249は【ストップランプスイッチ異常】 ストップランプスイッチの異常を検出した。 ストップランプスイッチはデーター表示でON/OFFする。 つまりスイッチは正常。 ABS点灯の原因は左右テールランプの電球の玉切れ テールランプ左右を確認してみるとAB […]
【坂道で失速する】日野 デュトロ リエッセ N04C型エンジンに多いトラブルに対応した話。
詳しく解説するとキリがないから詳し解説はしない。というのもこの記事はメカに詳しい人がたどり着いた記事だ。 だから詳しい解説はしない。 エンジンはアクセルをべた踏みしているのに坂道で失速する 加速が悪い 今回のエンジンが吹けない主な原因は圧力センサーの詰まり フューエル系の詰まりも問題なし ターボ系の電圧やハーネスの点検とアースも問題なし そこで残された点検場所は下記だけでした。 圧力センサーのパイ […]