4P10エンジン搭載のキャンターのグローECUってどこについてるの? グローECUの位置
4P10エンジン搭載のキャンターのグローECUってどこについてるの? ホントにグローECUなんてついてるの? って調べた人がたどり着いた記事だと思うから記事を参考にグローの位置を確認しくれると凄く嬉しい。 整備歴20年の自動車整備士ムーチョです。 グローECU?そんなのホントについてるの?と思う所だけどホントについています。 グローECUはキャビン左側あたりに位置している グローECUというもんだ […]
4P10エンジン搭載のキャンターのグローECUってどこについてるの? ホントにグローECUなんてついてるの? って調べた人がたどり着いた記事だと思うから記事を参考にグローの位置を確認しくれると凄く嬉しい。 整備歴20年の自動車整備士ムーチョです。 グローECU?そんなのホントについてるの?と思う所だけどホントについています。 グローECUはキャビン左側あたりに位置している グローECUというもんだ […]
地獄の鬼ローンで神戸に夢のマイホームを購入し移住したことからバイクの保管はガレージ保管から野外保管に変更。したことでバイクの保管はカバーをかけて保管している状態なんだけど。 ついにAmazonで買った激安のウンコバイクカバーが破れてしまった。最近は寒すぎて全然バイクに乘れてないので乗らなきゃいけないな。 とか思いつつ冬になり、多分このまま春まで乗らないだろうな。とか思いつつ既にバイクの売却する時の […]
突然、アドブル噴射異常が点灯表示すると驚くと思う。たぶんオレもドライバーの立場ならマジでビビるしスグにでも修理したい。 この記事にたどり着いたということはイスズ 4JZ1エンジンのエルフの乗っていて。 デジタルメーターにアドブル噴射異常が点灯表示が点灯している人がたどり着いた記事だと思う。 現在発生している症状の詳しい内容は下記。 走行中に突然アドブル噴射異常が表示点灯 キーをオフにしてONにする […]
40代になると記憶が抜け落ちたような感覚に陥ることがあって、俺って脳の病気かな?とか心配になっていたんだけど。 原因を調べまくったところ記憶力が低下する主な理由は(40代)様々な理由が原因だったり。 生活習慣の乱れやストレスによる疲労。ホルモンバランズの変化、脳の血流不足など記憶力が低下する理由があるみたいなんだ。 確かにオレは仕事や家庭のプレッシャーで脳が疲れている状態にあるのかもしれない。 そ […]
イスズの4JG2エンジン搭載のエルフの排出ガスが黒煙を大量に排出するトラブルに対応した。 ポンプも交換したし噴射ノズルも交換した、だけど何をやっても改善しない治らない、ワケワカメ状態に陥っているなら記事を読んで解決してほしい。 自動車整備士のジョン・イワシです。 ディーゼルエンジンの黒煙は人体に様々な悪影響を及ぼす。黒煙に含まれる微粒子は(PM)肺や気管に沈着し喘息などを引き起こしたりもするから早 […]
納車してから10年経過したCX5のエアコンフィルターがウンコ臭いってわけではないんだけど。 CX-5に乗り始めて10年が経過し、そういえば今までCX5のエアコンフィルターを交換したことがないことに突然気が付いた。 それに妻が【エアコンの風量が弱くない?】とか言い出した。ということでエアコンフィルターを交換する。 エアコンフィルターの現状は下記。 カビ臭い 風量が弱い ということでエアコンフィルター […]
車検で入庫したトヨタ シエンタP80系のハイマウントストップLEDランプの光り方が変だと気が付いた。 なんかランプの光りかた変じゃない?玉切れかな?LEDの一部が点灯していない? よくよく見てみるとLEDランプの玉切れだと思った。だけど違った。 LEDを改造していやがった。 シエンタのハイマウントブレーキランプは6連LEDランプ よく見てみるとLEDが一つ下点灯していない。 運営者のムーチョです。 […]
シエンタのエアコンの吹き出し切り替えが出来ないからダイヤルを交換した。 なんでや!切り替えのワイヤーが外れてんのか?って思ったからダイアルノブを外し確認してみるとクラックが入っている下記。 エアコンの吹き出しの切り替えが出来ない理由は下記。 エアコン吹き出し切り替えダイアルノブの破損 車検でお預かりしたトヨタ・シエンタ【P80系】のエアコンの内気・外気の切り替えが出来きないことに気がついた。 そも […]
またもやイスズのNHR69型エルフがエアコンのスイッチを入れてもアイドルアップしない故障に対処したから記事にする。 今回のトラブルも無事に解決したのでご紹介します。 車両情報:イスズ 型式:NHR69型 4JG2エンジン トラブルの症状は下記です。 スターターの回転が弱い 新しいバッテリーに交換したけど、1週間ほどでバッテリーが上がった キーをオンにエンジンを始動しようとしてもスターターの回転が弱 […]
通勤で使い始めたXMAXの排気ガスが燃料臭いと同時にエンジンの始動性が凄く悪くなってきたのでプラグ交換する。 XMAXに乗り始めてから3年経が経過しメンテナンスはDIYが中心でオイル交換やブレーキパッドの交換済み。 だけどプラグ交換は未実施でいた。只今のXMAXの走行距離は55000キロ。 もうそろそろプラグを交換しておかないと燃費の悪化や排ガスの臭いが酷くなる一方でエンジンにも悪い。 排気ガスが […]