【マフラーから黒煙】イスズの４JG２エンジン搭載エルフ　排気ガスが黒い。アクセルを踏んでいるのに加速しない。パワーがない。

結論：EGRバルブ手前のマグネットバルブの内部の故障が原因

• EGRバルブが全開

EGRバルブは常に全開になっていてはいけないバルブだ。

EGRバルブは排気ガス再循環バルブのことで常にバルブが全開になっていると排気ガスが常に吸気側に流れる。

つまり吸気中の酸素濃度が下がり燃焼が不完全になる。

• EGRバルブが全開している＝黒煙が発生します

EGRバルブが全開になっていた原因は？

• マグネットバルブの内部固着

マグネットバルブが固着してた。

緑のカプラーがマグネットバルブだ。

バルブ内部が固着して負圧でEGRバルブ全開になりＥＧＲバルブが全開になっていた。

エラーコードは現在、過去と共にナシ

今回の故障の症状は下記。

• 加速しない
• マフラからの排出ガスが黒い　
• 黒煙が凄い

ロッカーアームの折れていないか念のため点検した

ロッカーアーム折れてはいない。エンジンは正常。

車両が古いのでタペットのクリアランスには若干のバラツキはあり。だけど問題ないレベル。

• インレット側・エキゾースト側のタペットのクリアランスは0.04ｍｍ

VACバルブの部品番号

VACバルブの部品番号は下記。

• 8-97171030-0

VACバルブの部品交換は簡単で取り付けボルトサイズは１２mmのボックスとラチェット、プラスドライバーで取り外し可能。

作業時間は５分で完了。