バイク通勤は四季を全身で感じられて素敵ってのは全くのウソだと思っていて。
それはバイク通勤をしたことがない人が言うセリフ。バイク通勤を１０年以上続けてみて思った。マジでバイク通勤は過酷で危険でクソ。
バイクは車と違って運転するときには神経をスゲー使う。それは老いを増すごとに感じていて体と精神は疲弊する。
もうそろそろバイクで通勤するのを辞めようかと検討しているなかで今回は最終手段として中古のスクーターを購入した。
人生初めての250ｃｃスクーターでのスクリーン付きのスクーターで通勤するのは人生初。
バイクで一番体力が削られるのは風
特にネイキットは走行風がもろに来る。
バイクで一番体力が削られるのが風なんだ。１週間バイク通勤で続けていくと体が悲鳴を上げるという問題に直面した。
走行風は速度を増すごとに比例して強くなる。時速６０キロで約16ｍ/ｓが体に掛かる計算で荷重はザックリ計算で約12㎏～15㎏の力が体に掛かる計算だ。
走行風が約12㎏～15㎏の力が体にかかるけど、乱気流で体が揺さぶらたりするから実際の体感は理論値の１．５～２倍にもなる。
休日は家族サービスという仕事がオレにはある。ユニバとかにも行く。だから平日にバイクで通勤して体力を削られるなんて話にならない。
大型ネイキッドでのバイク通勤では疲れるだけ
大型バイクは趣味としては最高のノリモノ。なんだけど通勤では不向きなんだ。
大型バイクは大排気量でエンジンは余裕が圧倒的な排気音や圧倒的なトルク感で加速の伸びが異次元の加速で高速巡行もラク。
時速１００キロ前後の加速や巡行が普通の速度になるから疲れにくく、より遠くに行ける。
コーナーの安定性。コーナーリングは中型バイクは比にならない安心で段違い。
ただ、取り回しが重くてクソなんだ。狭い駐車場や段差には気を使うから毎日乗るのは体力的、精神的にツライ。
というわけで大型バイクは休日に乘るもので趣味でいい。
大型バイクは車体が２００キロ～２５０キロが普通。駐輪場や、職場の押し引きが地味にストレス。
毎日、体に掛かる負担は結構デカい。燃費も悪く、固定費も高い。
大型バイクはロマンはあるんだけど。エンジンの熱や車両の重さで体力を削れ、通勤のストップ＆ゴーでは大型バイクはマジで通勤には向かないし車検もある。
バイクの車検費用でユニバの年パス買える。とか考えだしたらキリがないから大型バイクは全て売却してユニバの年パスを買った。
モンキー125を買って通勤してみた
じゃあ車体が軽いモンキー１２５ならどうだろうか？って思って買って通勤してみたんだけど。
エンジンの振動やバイパスを走行すると、後続車からのプレッシャーでバイクを降りたあとの疲弊感がヤバイ。
それに、大型からの乗り換えで125ｃｃはパワー違和感があり、ネイキットは風の影響からくる体力の消耗で、仕事終わりで帰宅すると体はバタンキュー状態。
もうカフェインに頼らないと眠気がヤバく、体が鉛のように重い。
とはいえモンキー125はツーリングに行くと最高のバイク。
全身に潮風を浴びる。海岸線を走るシチュエーションでは日頃のストレス発散にもなったりもする。
１回だけ、ツーリングで淡路島にいったんだけど、帰宅してから気が付いた。
あっ、オレの体、悲鳴あげてるわ。って。
１日ツーリングしただけでバイクの走行風ってライダーに掛かる負担って凄いんだな。って思える１日になったんだけど。
マジで最高の一日だったから、次回はレンタルバイクで体力を削られることなく。スクーターでカウルのあるバイクで快適にツーリングしたい所存。
というわけで通勤にと思って買ったモンキーは売却した。
時速４０～60ｋｍで走行すると、走行風はまるで毎日が筋トレ
バイクの走行風は想像以上に人体に与える影響は大きく体力を削り取る。
１週間バイクで通勤して、月曜から土曜に掛けて人の体は週末にかけて疲弊するから、カフェインに頼るしかなくなる。
それだけはイヤ。
バイクの走行風は首・肩・腰に掛かるダメージが大きく。ヘルメットの重量＋風圧で筋肉が緊張する。
肩は風に押されて腕に無意識に力が入る。腰は走行風で踏ん張る。コレが６０分は続くと筋トレと同じでオレの体力はもう週末にかけてZERO.
毎日が筋トレ状態で週末は疲弊する、もはや走行風は見えない敵。
それにオレはヘルメットにアクションカメラを装着して走行することがある。だから首に掛かる負担はデカくヘルニアが怖い。
家に帰っても仕事が残っているからカフェインで眠気を押さえる
俺は一家の主だ。家に帰ったら子供の面倒や家事もある。（皿洗い）土日は家族の料理も担当している状態だ。
毎日の通勤で体力を、筋肉を、神経を削るわけにはいかない。ご飯を食べたあとは眠気が襲ってくる。
夏休みには毎年、家族で海に行く。もうオレの体は限界なんだ。
そんな時はカフェインに頼るしかないんだけど、疲れをため込まないルーティンを始めなきゃ。
そう思ってスクーターの導入を決めた。
体力を削られるのは風だけじゃない
バイクは生身で乗るノリモノなので、常に危険が付きまとうから神経を使う。自分で思っていた以上にバイクに乘ってる時って集中して疲れていることに最近気が付いた。
とくに４０代に突入してからの体力の消耗がヤバイ。
休日という日はパパにはない。仕事のない日は家族サービスが待っている。平日の移動時間で体力を削ってられない。
ジュラシックパークに並ぶのがもう怖い。
スクーターで通勤することにした
色々考えた結果。
- 通勤・長距離で週末は疲れが蓄積しにくいバイク
- 風圧が減少する、首、肩、胸の疲労が大幅に減るバイク
- 虫アタックで服が汚れないバイク
- 高速で風に腕が押されないからハンドルがブレにくいバイク
- 冬の寒さが和らぐバイク
というワケでたどり着いたのがXMAX です。たぶん、これが最後のバイクになりそうで大型バイクはもう買わないかと思う。
色々とバイクは乗り換えたけど、今はオートマのバイクが一番楽だなー。って感じでスクリーン付きのバイクしかもう乗りたくない。
というワケで、ショートスクリーンからロングスクリーンに変更するんだけど。
夏は夏でスクリーンがあるせいで体に風が当たらないからバイクジャケットの中は汗でビッショリ。
というわけで夏はショートスクリーンの一択なんだ。夏にショートスクリーンは全身に風が当たって最高に気持ちいいんだけど。
日中は３５度～３６度前後の気温、夜でも３０度前後を維持する厳しい暑さで水分補給しとかないと脱水症状で死ぬ。
夏にバイク通勤は危険だからバイクに乘る前は水分補給、最低でも２００mlの水を飲んでからバイクに乘る。
もしくは塩タブレットなども夏にバイクに乘る時などには良いかと思ったりもした。
あと、ロングスクリーンは夏は無風すぎてムリすぎるし、今年の夏は連続４０度後越えで危険だ。
というわけでバイク通勤は猛暑日の７月～８月にするのは危険で熱中症が怖い。
というわけでバイク通勤はしばらくお休みする。